Nokian Tyres WR A3

Nokian WR A3 - rozhodně dobré pneumatiky. Začnu jejich zápory. Nejsou tak dobré jako prémiové produkty. Ne že by existovaly nějaké vibrace, ale sama o sobě je cítit mírně horší kvalita než u dražších výrobců tím, přes otřesy nahoru a dolů (minimální, ale jsou). V tomto ohledu jsem velmi vybíravý a dávám na to pozor. Na stejné disky jsem nasadil v sadu Pirelli, které sedly dokonale a k těm nemám absolutně žádné stížnosti, v případě Nokianů bylo hůř. Obě sady byly váženy na stejném stroji s testem na silnici. Kromě toho v rozměru 17 palců vypadají trochu jako by po celou dobu nebyly nahuštěny. Za plusy pneu Nokian WR A3: především ticho na mokrém i suchém povrchu. Byl jsem překvapen velmi pozitivně, že je téměř neslyším - a ne jen jako zimovkz, ale obecně pneumatiky. Zázrak na sněhu, hlavně na ujetém nebo namrzlém sněhu. trakce v přední části dobrá, ale ne zázračná. Brždění se uržuje nad vysokou úroveň. Velmi pěkně potlačení nerovností. Obrovským plus pro pneu je ochranný lem přes disk. Uvidíme, jak to bude pokračovat, tedy, jak dlouho si zachovávají své vlastnosti. Celkově bych doporučil, protože za ty peníze nekoupíte lepší nové zimní pneumatiky. číst více Sbalit

Na mém autě (Laguna III 2.0T 204), jsou namontovány pneumatiky WR A3 Nokian od 10/2011, jsou po najetí 25 000 km, které na nich znovu najedu i tuhle sezónu! Oni jsou prostě perfektní. Vynikající poměr cena / kvalita, tak dobré kvalitou jako mnoho dalších pneumatik, které jsou mnohem dražší značky. Jsem s těmito zimními pneumatikami hodně spokojený,v rámci daných pravidel silničního provozu se pneumatiky Nokian WR A3 chovají úžasně - jezdím poctivě: 30/50/70 ve městech, za městem 70/90/110, 90/110/130 na dálnicích, to jsou rychlosti, jakými jezdím. Nicméně jsem projel hodně horských cest a vysokých hor (Alpy, Auvergne) kde jsme závidil ve slalomu v mezích stanovených ukazateli 70/90 - na horách je to často i v takových malých rychlostech větší adrenalin než v 250 přes dálnice, za každého počasí ve dne v noci nikdy žádný problém. Vydržely mi třikrát déle než jiné pneumatiky a to je stále používám. Radím vám, abyste koupili pneumatiky Nokian WR A3. číst více Sbalit

Pneumatiky Nokian WR A3 jsem koupil kvůli dobrému hodnocení, poměrně atraktivní ceně a potřebě důvěřovat pneumatice. Naše země je známá pro své velmi špatné podmínky silničního provozu a údržby (zejména v zimě). Je třeba poznamenat, že závěsný systém mého auta je docela špatný, a to nepochybně má prvořadý význam při np. brždění. Pneumatiku hodnotím po jedné sezoně jako dobré, jak drží v zatáčkách, jsou relativně tiché a jistě pohodlné. Jízda na těchto pneumatikách je radost. Pokud jde o brzdění mohl bych mít nějaké námitky, protože na suchém povrchu se mi podařilo několikrát pocítit zapojené ABS, ale jak jsem říkal, to může být kvůli špatnému stavu zavěšení i tím, že cesta na které jsme brzdil byla hodně rozbitá. Slabá zima nedovolila, abych si otestoval pneumatiky na sněhu. Obecně bez potíží. Žádné poškození nebo opotřebení. Pneumatika určitě dobrá pro dobré vozy. číst více Sbalit

Pneumatiky Nokian WR A3 jsem koupil loni (2013) a jezdil jsem na nich celou lonskou sezonu od podzimu do jara. K tomuto modelu mám pár připomínek (v předchozím autě třídy střední-vyšší a síly motoru 250 KM a 400 Nm jsme měl model Nokian WR G2 a z těch jsem byl spokojený maximálně).... možná to vyplývá z toho, že teď vlastním lehkou Ibizu (1100 kg) a dost silnou (140 KM a 310 Nm). Jmenovitě při ostrých zimních podmínkách (závěje, břečka) mají pneumatiky problém s udržením přilnavosti při normálním pohybu, ale jakmile se začnu hýbat agresivněji, když chvátám, najednou se krásně přilepí a vkousává, autíčko si frčí jedna báseň. I při nouzovém brzdění nebo kluzkém projíždění zatáček v normální rychlosti vynikají skvěle. V závěru bych pneumatiky Nokian WR A3 určitě doporučil, ale myslím, že spíš pro větší a těžší auta ... to jsou moje pocity. číst více Sbalit

Koupil jsem Nokian WR A3 205/55 R16 91 H a normálně jsem v šoku, protože tak špatně běží. Měl jsem Nokiany W na Hondě, měl jsem Nokiany W+ na Volvo - a byli skvělý. Jako fanoušek značky jsem si koupil do 318D Nokian WR A3 a podjíždím! Ty staré šli pořád na asfaltu, ale tyhle bohužel myškují, je aktivováno ABS, při rozjíždění je to smyk, při zařazení se do provozu podjíždí, jamile vjíždím z vedlejší horší silnice. Šok. Já nevím, co to je. Jestli je to kvůli delšímu času v dieslu + pohon u zadních kol - může to mít až takový význam? V tamtěch předních náhonech o menších velikostech byl Nokian skvělý. Najel jsem více než 1.200 km a stále žádná změna k lepšímu. Doufal jsem, že si sednou a zajedou se. Z mého pohledu nedoporučuji. Zajímalo by mě, jestli by se ve stejných podmínkách takhle projevovaly Dunlop, Goodyear, Michelin a Alpine .. číst více Sbalit

Jednalo se o první novou sadu pneumatik, spolu s autem jsem dostal Hankooki I-CEPT evo = tragédie. Zdá se, že pneumatiky této značky byly vyráběny dříve ve Finsku, nyní je to Rusko. V zimních podmínkách si Nokian WR A3 vedou velmi dobře, není nic k porovnání s Hankooky, které po 3 letech byly tvrdé jako skály (ročník jsem zkontroloval podle DOT) Pokud je příliš teplo, jsou možná trochu měkké, ale na sněhu je to ideál ideálů.Na dlouhé rychlé transporty úžasné. Nedostatkem bylo, že po vyvážení potřebují trochu času, aby si sedly, v mým případě bylo potřební další vyvážení po najetí 2000 km, kdy se objevilo tlučení volantu při brzdění a lehce cítitelné drkání karosérie. Nenašel jsem větší opotřebení běhounu, snad proto, že zima byla poměrně krátká letos :) Pro lidi, kteří rádi rychlou a agresivní jízdu, doporučuji vyšší index rychlosti. číst více Sbalit

Pro Anglickou zimu, jaká vládne poslední zimní roky po celé Evropě si tyto pneumatiky Nokian WR A3 zaslouží 5 hvězd za způsob, jakým brzdí, jsou přilnavé na silnici a jsou schopny dát řidiči velkou důvěru. Jsou jako přilepené k silnici. Bez zkušenosti na sněhu, takže dávám střední 3 hvězdy, ale předpokládám, že budu brzy hodnotit velmi vysokou známou. Velká hloubka dezénu a přestože jsou vyrobeny v Rusku - Oponeo a jeho podpora při nakupování na Vánoce byly skvělý Pokud jsou zimní pneumatiky, které jsou lepší na mokru než tato, byl bych velmi překvapen - velkou hodnotu má úžasná pryž, která je opravdu přilepená na silnici, co se pojí se skvělým brzděním a zvládá i obrovské množství stojaté vody, a to i při vysokých rychlostech. Pneumatika stojí za každý vydaný halíř. Úžasná. číst více Sbalit

Podle mého názoru se tyto Nokian WR A3 chovají velmi dobře. Svou nadřazenost nad ostatními pneumatikami ukazují zejména v aspektu jízdu na sněhu a rozbředlém sněhu. Řízení i brzdění v takových podmínkách jsou příkladné. Podle mého názoru, lepší než v případě Continentalach Conti Winter Contact nebo Michelin Alpin A4. Bohužel jsem neměl možnost zkontrolovat brzdnou schopnost na ledě, ale mám podezření, že je podobná jako u pneumatik, které jsem se zmínil - vzhledem k tomu, že Nokian je směs gumy s podobnou měkkostí. Asymetrický tvar pneumatik dává hodně při jízdě na mokré vozovce a dokonce i při rychlé jízdě byl efekt aquaplanningu velmi malý. Jestli životnost pneumatik bude dost dobrá pro moje potřeby, určitě kupuji znovu. Vřele doporučuji tento model ostatním. číst více Sbalit

Jsem velmi překvapen, kvalitní pneumatiky v porovnání s nízkou cenou. Co mě překvapilo je, že tato pneumatika je velmi, velmi tichá jako ty letní. Jezdil jsem na mnoho zimních pneumatikách (Pirelli, Goodyear, Frigo2, Michellin), ale Nokian WR A3 se mi zdá být nejlepší ze všech. Velmi tichý, velmi laciný a všiml jsem si, že měl nejnižší spotřebu paliva. Poslední dobou jsem předtím jezdil na Michelin Alpen a to se ukázalo být nejhorší ze všeho, co jsem měl. Velmi hlasité a během třetí zimy při teplotě plus 5 stupňů se dostávaly do smyku jako když by bruslily. Všechny předchozí pneumatiky byly velmi hlučné, ale tyto Nokiany se ukázaly být tišší než nové letní pneumatiky, které jsem nedávno koupil (Goodyear EffectiveGrip) . Dobré výkony, opravdu vřele doporučuji. číst více Sbalit

Na mokrém a suchém povrchu se drží pneumatiky Nokian WR A3 dobře. Na sněhu jsme je ještě nevyzkoušel, protože jsou namontované koncem loňské sezóny, takže po sněhu moc km nenajely. Tichá a nad míru komfortní vzhledem k takovému profilu, jaký mám. Kladně hodnotím přilnavost v zatáčkách a brzdění. Nekoukám na cenu, protože jsou takoví, kteří namontují Kormoran na Audi A6 nebo takoví jako já, kteří si cení bezpečnosti na cestě a kupují raději pneumatiky dražší - je znát, že pneumatiky se postarají o přilnavost a správné fungování všech systémů kontroly trakce a směru jízdy. Takže kontakt asfaltu s autem je klíčová řeč a nevyplatí se na tom šetřit. číst více Sbalit

Nokian WR A3 byly první koupené pneumatiky v novém autě. Jsme typem člověka, který zverfikuje 150 věcí než se rozhoupe pro konečný rozhodnutí a než jsem vybral Nokiany strávil jsem na tím několik solidních večerů. Ale stálo to za to. Měl jsem také podporující informace z fóra fanoušků Volvo, kteří často a rádi vybírají jako zimovky právě Nokiany - za to jim hodně děkuji. Skvěle se drží na sněhu, absolutně žádné problémy, rovněž super na mokrém povrchu, o suchém ani nemluvím. Možná by mohly být o trošku tišší, ale zdá se mi, že v zimě budou pneumatiky těžko tiché, to je takové specifikum této části roku. Každopádně srdečně doporučuji. číst více Sbalit

Pneumatiky Nokian WR A3 jsou opravdu senzační, měl jsem jisté obavy, ale teď jsem si jistý, že Finové ví, jak vyrábět dobré zimovky. Na zimu ideální, dokonale tlumí nerovnosti a současně si zachovávají celkem nešpatnou stabilitu při rychlostech vyšších než 160 km/h (nejsou takové jako letní, ale celkově to není zlé). Při vyšších teplotách se nestírají příliš rychle a jsou tiché. Těžko rozlišit, že se jezdí na zimovkách, co se týče hluku. Opravdu dobré pneumatiky, které stojí za to doporučit. Dříve jsem měl ContiWinterContact TS830 a přiznám, že je ta samá třída a pod některými úhly pohledu dokonce lepší. Pneumatiky 205/50/17 číst více Sbalit

Pneumatiky Nokian WR A3 jsou ideální na zimu. Měl jsem možnost je porovnat s pneumatikami Michelin Alpin a4 a tom samým rozměru a ve stejným modelu vozidla. Nokianům ostatní nešahaly ani po kotníky. Tam, kde se na Michelinách zapínaly všechny brzdící bezpečnostní systémy, na Nokianech se nic ani nezadrhlo. Pneumatiky užívám hlavně mimo město na dlouhé cestování 70 % dálnice, 40 % zbylé cesty. Jedině, co mě zarazilo je roměr, ale to byl můj výběr. Dneska bych vybral rozměr 215 s ohledem na lepší držení se auta na dálnici při vyšších rychlostech a velkým větru. Doporučuji pneumatiky Nokian s čistým svědomím. číst více Sbalit

Můj vůz Lag III 170 turbo 16 je schválen pro Montes V / W / ZR / Y tedy mezi 270 až 300 km / h, zakázané rychlosti na našich silnicích, pneumatiky Nokian WR A3 na zimu (vyrobený ve Finsku zemi zima) Zdá se, že dát žádné záruky vyhrnout až 130 km / h na dálnicích 90 km / h na silnicích, všechno je tam: komfort, ticho, bezpečnost a dělali dobře :) 35.000km, jako ostatní, více jako jízda v značek neumožňuje legálně překročit tyto rychlosti, radím vám, abyste jako já peníze naplnit nádrž, krátká dobrý poměr kvalita / cena. Pneumatiky Nokian WR A3 mají co závidět velké pneumatiky francouzské a německé značky! číst více Sbalit

Nokian WR A3 je velmi dobrá pneumatika na suchém i mokrém povrchu. Trošku hlučná a tvrdá (XL). V hlubším sněhu si poradí docela dobře, ačkoliv se mi povedlo jednou zapadnout na neprotáhnutém parkovišti, to znamená, nemohl jsem vyjet (auto náhon na zadek). Nevím ael, jestli bych byl schopný vyjet i s jinými pneumatikami. Jednou jsem měl příležitost jezdit také po ujetém sněhu a elektronika měla celou dobu co dělat, ale auto jelo dopředu. Myslím si, že podobně by tomu tak bylo na každých zimních pneumatikách. To je daň za auto s náhonem na zadní kola. Proto dávám ohodnocení této pneumatice velmi vysoké. číst více Sbalit

Použité poslední 3 roky, v kombinaci s audi systémem Quattro těžké říct rozdíl mezi letní jízdou v povolených rychlostech. Celková důvěra na mokrém, rozbředlém sněhu a normálním sněhu. I s téměř 500bhp téměř žádné prokluzování kol, pokud jsem opravdu provokoval. Výrazně levnější než (větší letní pneumatiky) dává ekonomický smysl, stejně jako poskytuje větší bezpečnost. Překvapen, že jízda není výrazně lepší než u nízkoprofilových letních pneumatik, ale to může být způsobeno vyšším doporučeným tlakem. Nokian WR A3 bych určitě doporučil, ale zkusím sám příště něco jiného, ​​tak ze zvědavosti. číst více Sbalit

Hodně jsme přemýšlel nad zakoupením těchto zimních pneumatik Nokian WR A3. Pročítal jsem hodnocení, testy, názory a nakonec jsem se rozhodl. A teď nelituji ani jednoho zlaťáku, kterého jsem na Nokiany vydal. Pneumatiky jsou podle mě skvělé. I když jsem zatím najel teprve necelých 8 000 km, už jsme je stihl vyzkoušet v každých podmínkách a ani jednou mě nezklamaly. Nejsou hlasité, dobře tlumí drncání a mají velmi dobrou přilnavost - především na sněhu. Mohu s čistým svědomím doporučit každému, kdo potřebuje velmi dobré a vůbec ne drahé pneumatiky na zimu. číst více Sbalit

Buďte opatrní na prvních 1000 km, protože pneumatiky je třeba zajet. Úplně nové pneumatiky dokáží podkluzovat. Potom už je jízda na Nokian WR A3 bezstarostná a beproblémová, pneumatiky se stáváají předvídatelné. Postupně klouzají v zatáčkách v závislosti na odstředivé síle.... mohou zaručit opravdu hodně radosti během jízdy "nad hranicemi rozumného ježdění". brzdění na čisté, rovné, mokré vozovce je trochu horší než jsem očekával. Pneumatiky o dobré trvanlivosti. Když nepočítám svůj styl jízdy a majetých 12 000 km, má dezzén prakticky plnou hloubku. číst více Sbalit

Používal jsem takové pneumatiky poprvé. koupil jsem Nokian WR A3 po naštudování všech hodnocení na internetu a nezklamal jsem se. Velmi dobře zvládají suché cesty, na mokrém a na kluzkém blátě také. Ve sněhu jsem jednou zapadl na jedníé vedlejší silnici, proto nižší ohodnocení. Spotřeba velmi dobrá, co se týče hluku, také jsem byl překvapen v pozitvním slova smyslu. Po zimě bylo také milé, že na pneumatikách nebylo po přejetí kolem 8000 km vidět žádné speciální opotřebení. Kdybych měl vybírat ještě jednou, vybral bych znovu Nokiany. číst více Sbalit

Automobil: Jaguar XK8, 300 KM, náhon na zadní kola, pneumatiky Nokian WR A3 245x45x18. Po ježdění po celou zimu 2013/2014 (kolem 20 000 km) pneumatiky na zadní ose celkově ztratily přilnavost na mokrém povrchu. S ohledem na silný motor dokážou trhat přilnavost při předjíždění na mokrém (rychlost 110 - 120 km/h). Při rozjíždění prakticky celý čas drift. Co je zajímavé, dezén není moc opotřebovaný - hloubka na úrovni 5-6 mm. Myslím, že pneumatiky zvládnou automobily ve střední třídě - u mě ale zůstávají stále velké mezery. číst více Sbalit

Ten samý typ pneumatik mám v Mercedesu W201 2.0 E a nový set v Opel Astra H, kterým jezdím každý den. Stejně tak na zadním náhonu jako na předním se pneumatiky chovají na medaili, možná kromě toho, že po nerovnostech se na nich jezdí dost "tvrdě". Zato přilnavost na sněhu je skvělá, brzdění jisté a vyjíždění kopce na sněhu žádný problém. Autsa se řídí jistě a s pocitem bezpečí. Hodnocení vyjadřuji na základě předchozích zkušeností (Mercedes W210 - Bridgestone, Good Year, Nokian). Doporučuji a zdravím. číst více Sbalit

Pneumatiky Nokian WR A3 jsou skvělé protože se chovají ukázkově rovněž během vyšších teplot. Během celého zimního období se mi nepovedlo ztratit kontrolu nad směrem jízdy, mimo trochu ostřejší jízdy po horských cestách, kde už silnice ani moc silnice nepřipomínají. Většina zimních pneumatik ztrácí schopnost dobrého řízení při velkých lijácích - v tom mě tento model zaskočil velice pozitivně. Pneumatika je tichá, možná má trošku větší valivý odpor, zato komfort při ježdění je výborný. Doporučuji. číst více Sbalit

Hned po namontování pneumatik Nokian WR A3 jsem myslel, že vylítnu ze zatáčky, protože pneumatiky podkluzovaly. Po 200 km to přešlo. Bohužel za dva měsíce od 1. listopadu jsem na těchto pneumatikách sjel 2 mm dezénu na ose náhonu a 1 mm na ose bez náhonu - to bylo po najetí 4 000 km. Na sněhu testované jednou - fungují dobře, mohu doporučit. Pokud máme ale u nás zimu, jaká je za poslední léta, potom je lepším výběrem continental nebo michelin - nesjíždí se tolik na asfaltě. číst více Sbalit

Nokian WR A3 je výborná pneumatika na zimu. Chování na sněhu a ledu velmi dobré. Na mokrých silnicích také provádí skvělou práci. Velmi tiché, a to mnohem více než moje Pirelli Snow Sport, které jsem také vlastnil. Mají docela měkký okraj, který přispívá k rychlému projíždění zatáček, automobil se více "pokládá". Doporučuji pneumatiku s čistým svědomím. Uvidíme, jak dlouho vydrží. Pneumatika - co mě udivilo - se vyrábí v Rusku, ale není čeho se lekat - je lepší než výtečná. číst více Sbalit

V porzednim autě použil Nokian pneumatiky a byl jsem velmi potěšen. Ačkoli vůz, pro který byly zakoupeny pneumatiky tentokrát je trochu klidnější a rodina, dal jsem na stejného výrobce a srpen nezklamal. Uchopte nádrž stejně jako na suchých i mokrých podmínek. Jsem zvolil velikost je možná trochu příliš velký, pokud jde o rozbředlý sníh, ale nelituji výběr. Ještě jsem neměl možnost vyzkoušet tento model v extrémních podmínkách, ale myslím, že by to zvládnout stejně dobře. číst více Sbalit

Pneumatiky Nokian WR A3 jsou velmi dobré a cena je krásná. Koupil jsem je v říjnu 2013 a nasadil 1.listopadu. Pneumatiky jsou třídy premium vůbec ne náhodou, absolutně předčí ostatní značky. Nakonec Finové, co je to zima a vytvořili něco skvělého. Jisté reakce na cestě na každém povrchu i během rozjíždění a brzdění. Povím to krátce . NOKIAN WR A3 JSOU VELMI DOBRÉ PNEUMATIKY, DOPORUČUJI JE KOUPIT VŠEM, KTEŘÍ CHTĚJÍ VYNIKAJÍCÍ PRODUKT ZA DOBROU CENU. číst více Sbalit

Nokian WR A3 je fajnová pneumatika a velmi šikovná. Samozřejmě je to spojené s trochu měkčí gumovou směsí, ale přilnavost se musí odněkud brát. Navíc má pneumatika velmi dobrou přilnavost na sněhu, to je asi nejdůležitější, mnoho aut nebylo ve stavu na sněhu mě dojet, ani když si opravdu přichvátli. Zato když se dezén dostane pod 5 mm, je už přilnavost dost průměrná. Celkově doporučuji, ale nepřestanu testovat jiné modely.... číst více Sbalit

Nákup těchto pneumatik bylo příjemné překvapení. Hluk při jízdě je srovnatelný s dobrými kvalitními pneumatikami na léto. Zážitek z jízdy je také pozitivní. Při jízdě na zasněžené vozovce je třeba doslova provokovat vůz, aby začal ztrácet trakci. Dokonce ani hluboký sníh není děsivý. Velmi dobře drží na mokré vozovce. Jisté řízení je pozitivní i za podmínek vyšší teploty (10, 15). Jako nejvíce bych doporučil. číst více Sbalit

Nechápu, jak někdo může dát na trh pneumatiky, jako to, že je to skutečná katastrofa ve všech podmínkách, i když teplotní guma na sněhu a ledu doslova vysává, není trakce a bez těsnění, mokrá silnice je nebezpečná, má vždy tendenci spadat do aquaplaningu a nedotáčivost v zatáčkách, na suché vozovce nemusí vždy houpat autem a poskytne možná bezpečí, ale to je vše, nikdy více produkt od Nokian číst více Sbalit

Začal jsem předchozí "boty" Michelin další pirelki, koupil jsem kvůli hodnocení, ale index v nefunguje nad 150 km / h plachty na cestě (pokud silnice nejsou vhodné pro tyto pneumatiky, budete muset použít ve Finsku?) Zapne ESP a ABS, rozhodla zřídit několik dní starý michelki a všechny něco ok.czyli svatozář s tímto produktem číst více Sbalit

Velmi dobrá pneumatika. Relativně levné. Bohužel, kontakt s dírou nebo obrubník poškození skončí bez následné použití (při 20 km / h napadl 4 cm obrubník a to stačilo k posílení stranu a šel se objevil velkou bublinu). A tak se pneumatika s průběhem 2000 km musela být vyřazena. číst více Sbalit

Pneumatiky vedou velmi dobře. Bydlím v horské oblasti a často chodí do sněhu. Přesto nemám zawiodły.To již v mých druhé Nokian zimní pneumatiky a nemám komentář. číst více Sbalit

Těžko jel. Tolik mohu říci. Žádné do očí bijící chyby. číst více Sbalit

Už jsem zajel 3 zimního období na těchto pneumatikách nyní používat je čtvrtý. Musím říct, že i přes robustní vypadá jako vítěz 30000km o 5 mm, bohužel ovladatelnost za dobře odśnieżonymi silnicích spíše skromné ​​o prémii pneumatiky. Stěhování do kopce na zasněžené silnici - auto klouže ASR zbláznit a v podstatě bez pomoci kolegy, že problém je s vámi se objeví i v opačném pořadí. Snadný způsob, jak v hlubokém sněhu (tj kotník) - problém rozjezdu, ASR non-stop brzdění kol, aniž ASR kola non-stop závěsu i při nízké plynu kartáčovaný. Brzdění - čerstvý sníh - žádné zjevení ABS nikdy pustit kola. Abych to shrnul, za přísně minus Průměrná zimní pneumatiky. Mokré, suché silnice - i rychlost 200 km / h nejsou žádný problém, uchopí pneumatik na silnici dobře předvídatelné. Akvaplaningu - velké bazény a rychlosti kolem 100 km / h, - vůz prchá citlivou ze strany na stranu, nemůže vyrovnat s výkonem velkého množství vody. Našlapovat velmi odolné vůči oděru po 4 sezónách - 4-5mm, což znamená, že je těžké a tvrdé ploutve spolupracovat se zemí, které musí být provedeny ve špatném trakci na sněhu. Ježdění v zatáčkách bez jakýchkoliv problémů, boky a šlapat docela tuhý, žádný účinek plamenů. Obecně lze říci, že pneumatika je dobré pro měsíce na jaře a na podzim, v zimě spíš jen silniční odbavených sněhu. Doufám, že jsem pomohl při výběru zimních pneumatik na příští sezónu připojené výše stanovisku k Nokianów WR A3 číst více Sbalit

I požadují jen to nejlepší z mých pneumatik a jsem velmi spokojen s Nokian WR A3. Byl jsem nejistý začít s protože není jednou z velkých jmen značek, ale po přečtení některé reveiws jsem se rozhodl se ponořit. Mít řízenou plnou zimní sezónu Na základě těchto loni a právě s ohledem na dostat je ven pro tuto zimu Nemůžu je chyba. Oni držet velmi dobře studeného asfaltu (mokré nebo suché), kompletně eliminuje že "mastný" pocit, že jste si s letní či Celoroční pneumatiky, když jsou vozovky za studena. Dokonce s mírným mráz nebo slabé sněžení pokrývá silnice tyto pneumatiky ještě zbývá, abych cítil důvěru v gumu schopnosti udržet vůz, kde to mělo být. Nikdy jsem to zkusit tyto v každém těžkém sněhu, ale musím je namontována na zadní hnací kola sportovního sedanu takže asi bych chtěl tak jako tak. Sevření teplého asfaltu není tak dobrá jako moje letní pneumatiky, ale já bych určitě označit ty dolů, protože to není to, co jsou určeny pro tyto pneumatiky jsou zimní pneumatiky, a mohu jen předpokládat, že tito uživatelé, kteří mají zmínil o mírnou ztrátu přilnavosti na mokrém povrchu jsou porovnání těchto údajů letní pneumatiky na teplé silnici. číst více Sbalit

Koupil jsem auto pneumatiky jeho manželky. Chtěl jsem si koupit dobrou značku, bez zvláštního pohled na cenu. Předpokládal jsem, že zima bude lepší pneumatiky skandinávské střední třídu, než high-end pneumatik v Evropě. Omlouvám se zklamání. Na velkém sněhu samozřejmě jsou pneumatiky skvěle. Nicméně, pokud jde o naší "polského" zimní - jsou v nejlepším případě průměrné. Poměrně hlasitě a výrazně zvyšují valivý odpor. Myslel jsem, že moje lepší polovička prostě nudné, ale ne - pojeździłem auto pár měsíců a já mám podobné pocity. Kompletní tragédie je mokrá výkon při nízkých (ale pozitivní) teplotách. Auto na koni nejistě ztratí trakci, musíte uvolnit více než jiní účastníci silničního provozu pro bezpečnou jízdu otočit. Stanovisko psaní více než rok kupní špatně, protože jsem nechtěl psát o této značky bez zdůvodnění (jsem, že je moc rád). Pneumatika mohu jen doporučit ty pohybující auto s kapacitou nižší než 160 koní, s klidnou stylu jízdy, které je potřeba auto do sněhu. Jako univerzální pneumatika měnící se povětrnostní podmínky - ne check-out. číst více Sbalit

Pneumatiky koupil naznačuje skutečnost, že dříve, měl jsem je v jiném voze (4x4). Pak se vykonává dokonale dokonce i na velké sněhu a rozbředlého sněhu. V současné době aura bez sněhu řídil je 2500 km na silnici na suché vozovce a velký déšť. Jezdím rychlý a dynamický a na mokré vozovce při rychlosti asi 160 km / h, když jsem byla situace, která musela prudce stáhl pneumatik se ukázala být ideální adheze a na vteřinu nemám připojené žádné korekční trajektorie systémů. lokálně ledový povrch také není problém pro ně. Plné dodržování a zcela bez stresu jízda. 220 km / h také neposkytuje jim žádný problém :) Abych to shrnul, je pneumatika není nejlevnější, ani nejdražší, ale velmi kvalitní. Vzhledem k tomu, že pneumatika je jediná část, která se dotýká asfaltu se mi zdá, že byste neměli nepřiměřeně na to zachránit. Já jsem se svým nákupem velmi šťastný a kdybych měl víc času na nákup by koupit přesně stejný model pneumatiky. číst více Sbalit

Vybrala jsem si tyto pneumatiky pro své Volvo V60, jak jsem chtěl zimní pneumatiku, která by ještě nabízejí dobrý výkon a zajímavou jízdu. Po 5,000+ mil stále existuje 7 mm běhounu zbývající, což svědčí o život více než 20.000 mil bude dosažitelný. Řízení je velmi citlivý, s lepší zpětnou vazbu než můj letními pneumatikami (Continental SportContact 5) a celkově mnohem větší pocit. Velmi mírně zvýšila spotřebu paliva ve srovnání s CONTIS (asi 49 mpg na WR-A3 proti 51 mpg na letní pneumatiky), a mírně se zvýšil hluku na silnicích. Není dostatek příležitostí, aby je ještě vyzkoušet na sněhu, buit rychlý výbuch přes Peak District v lednu během sněhové bouře naznačuje, udělají vše, co potřebujete zimní pneumatiky. Celkově myslím, že tyto pneumatiky jsou fantastické a já bych je vřele doporučit. V důsledku své pozitivní zkušenosti nyní jsem při pohledu na kování Nokian Z kolečkových bruslích vyměnit své letní pneumatiky. číst více Sbalit

Super pneumatik as za cenu (v létě jsem zaplacené 1500 za 4/16 215), jízdní vlastnosti, udivuje přesnost řízení a stabilitu ve špatných podmínkách, na lyžích po mokré v dešti vyrazil po Německu (dálnice) tichý, AIW Rakousko v hory a Itálie (top) udělal velmi, velmi dobře. Na rozdíl označovat pneumatiky jsou klidné a pohodlné - jako testy ukazují, jsou nepřekonatelné v suchu s velmi dobrou paramaterach morkych a zasněžené počasí - CENA - art stojí 400 liber namísto druhý (v testech během prvních pěti říkat) 550 za položku. To je rozdíl. Co se mi líbí nejvíc z jejich přesnost, důvěru v ně a cenu pro nejvyšší třídu pneumatik (řekněme: první pětky na světě, vedle Conti WC, GY UG Michelin A4). A všechny "nejlepší" měl také (s výjimkou Michelinow) a troufám si říci, jsou srovnatelné. PS. Podle mých zkušeností Pirelli fatální, loajálně po kolezensku otrzegam před Pirelli, již lépe Sava Eskimo ..... číst více Sbalit

Brilantní zimní pneumatika poskytující komfortní a tichou jízdu a při návratu dobrou ekonomiku. Málem jsem se dostal jako dobrý return jako moje Goodyear Excellence letními pneumatikami (cca 53mpg). Nelze očekávat, že budou sevření tak dobře na suchu, ale ne daleko pryč a přilnavost za mokra je výborná, i když dole na obrázcích minus. Tyto pneumatiky jista nabízí spoustu zpětné vazby a důvěry pro řidiče v zimních podmínkách. Pokryty jen něco málo přes 7k mil tuto sezonu a pořád vypadají jako nové. Já směs silnic rychlých zemí spolu s rozumnými dojíždí dráha na čtyřproudové a dálnic. Copak opravdu dostat tolik sněhu, aby jim vyzkoušet tuto zimu (2014/2015) a trochu jsme se dostat nemohl přesně porovnat je na Vredestein Wintrac Xtremes jsem měl na mém předchozím autě. Doufejme, že jim moci dát plný trénink tuto zimu. Můžete snadno vidět trvající 3-4 sezón podle toho, zda gumový zhasne jako na Vreds. číst více Sbalit

Já rok 50000km, takže pneumatika mění poměrně často a mám dobrý přehled. Jízda při vysokých rychlostech, mě nutí starat se o výběr pneumatik, nikdy šetří peníze - to je můj život závisí na nich. Nokian A3 model je velmi dobrý při dálničních rychlostech až do 200 km / h (např. V Německu), pocit z vozu je velmi dobrá, bez ohledu na podmínky. Inhibice perfektní. Déšť není problém. Teplota -10 a zmrazené asfalt se nepřipojí, nebo pomáhat řízení Absu. Pneumatika třídy jako velký Dunlop 3D, i když jsem si myslel, pak to bude těžké utkání. Celkově bych doporučil každému, kdo A3 stará o sebe a svou rodinu. Jel jsem 8.000míle za různých podmínek (včetně v horách při -10 ° C). Pneumatika se nepodařilo zvýšit spalování v porovnání s letními pneumatikami. Tire Vyvažování hladký. Ve srovnání s letními pneumatikami (I Dunlopy) bit hlasitější, ale tišší než mnozí jsem měl zimní pneumatiky. číst více Sbalit

Po dvou sezónách začne pneumatiky prokluzovat, zejména na mokru, to může bohužel po tom nepříjemné překvapení. Po třech sezónách, které v současné době je tragédie, přes hluboký dezén pneumatik (bych mohl snadno v této sezoně a stále neastępny sloužit). Při teplotě 3-8 ° C pneumatiky na mokré vozovce nyní prakticky žádný grip, které by se nemělo stát po 3. zesonach, což je důvod, proč jsem se zmínil, a už vůbec ne na totéž. Chtěl bych dodat, že jsem psát o mokré dlažbě bez louží, že neexistuje žádná přebytečná voda. Také ve sněhu již není dobrá, ale není to tragédie. Znovu jsem zkontrolovat po dvou sezónách Nokian WR A3 je tragédie. Co posoudit kvalitu pneumatiky je dobré, protože žádné boule, dobrý vývar a je tichý (a to i ve srovnání Michelin let). Další nevýhodou je tvrdá a cítit se mnohem více nerovnosti, ale asi proto, že je to ten s posílena. číst více Sbalit

Moje auto má 260HP a velký moment. Potřeboval jsem pneumatiku, která mi dá dobrý výkon i v zimě. Nemluvím o závodění, ale v nouzových situacích, takže mohu se na ně spolehnout. Našel jsem ho. Při spouštění a brždění dělá práci, a to i na zledovatělých vozovkách. Bohužel, po jízdě 7tys mil jsem strávil 1,5 mm dezénu - ale něco za něco. Někteří lidé píší o hluk pneumatiky. Je to hlasitý, ale vůz segmentu D jsem nic neslyšel. Může to být i ve zvukotěsných kabiny? Potlačení nerovnosti rovněž nemůže hodnotit dobře, protože auto tvrzené pozastavení a hodnocení bude nespolehlivý. Koupil jsem tuto pneumatiku kvůli dobrou hodnotu za peníze. Pneumatiky Dunlop / Pirelli / Goodyear se přeceňuje. Věnovat pozornost, zda je pneumatika se vyrábí v Rusku a ve Finsku, pro mnei na tom záleželo. číst více Sbalit

To je moje druhá sada zimních pneumatik od Nokian. Nejprve jsem si koupil druhé auto velikosti 185/60/14 (Model WR D3). Po prvních sníh a bláto, řekl jsem, že to byl nejlepší zimní pneumatika jsem kdy měl (a jel jsem Kleber Krisalp HP, Fulda Montero Cristall, BF Goodrich G-Force Winter, Goodyear UltraGrip 7). Tak jsem se rozhodl koupit Nokia pro druhé auto. Tentokrát padla volba na modelu WR A3 ve velikosti 205/50/17. A zde také být zklamáni. Asymetrický dezén je tišší než WR D3, a to i daří lépe v suchém prostředí. Sníh srovnatelné s WR D3 - to je vzrušující. Pneumatiky dělali v Rusku, a tam nebylo nějaké problémy s jejich vyvážení (a takovými názory lze nalézt na internetu). Pneumatiky byly urovnány na zbrusu novém autě a všechno je v pořádku. Příští bude také Nokia. číst více Sbalit

Což naznačuje, že názory na téma těmito pneumatikami jsem si je vybral do svého auta a z hlediska trakce mi, abych se nezdaří. Splňují očekávání umístěné v nich. Vážený držet velký, a to jak na suché i mokré vozovce, stejně jako na sněhu a za špatných povětrnostních pośniegowej. Můj problém při výběru těchto pneumatik je skutečnost, že nejsou Ukázalo se, že "kruhový" a "oválný". Při nízkých rychlostech 40 až 50 km / h pocit, že auto "skáče", zatímco při vyšších rychlostech skákací projde nesnesitelnou vibrace šíří po celém autě. Tragicky při brzdění (zobrazení pro diagnostické stanice pro kontrolu tlumičů). Po tzv doporučeno. Optimalizace (rotující pneumatiky na ráfek) a re-vyrovnávání vibrací mírně snížil, ale přesto. číst více Sbalit

Pneumatika byla založena na konci října 2014. Od té doby uplynulo více než 3000 km pneumatiky za různých podmínek. Dry dlažba, mokrý, sníh, led. Co můžu říct. V suchém v podstatě jako každý jiný. Dobře tlumí nerovnosti je mega tichý (jako zimówkę). Naopak, na mokru je pohádka. Louže, vysoká rychlost na dálnici v dešti, to nedělá nic pro tuto pneumatiku zobrazení, zvedl as hloupý. Pokud jde o sníh / led, tady už ne ořechy. Auto rád běhá na kluzkém povrchu ASR / ESP je to, co má dělat. Jednoduše řečeno, můžete to udělat, aby se co nejlépe na všech površích. No, cena / kvalita prvotřídní! Je-li někdo přemýšlel, jaký druh zimní pneumatiky se pohybuje na výběr, pak není třeba se ptát, už jen vzít tuto pneumatiku! číst více Sbalit

Vítám skutečnost, že není moudré lidi poslouchal na podněty z SUBARU služby. Je zřejmé, že vždy doporučujeme, co mají na skladě v současné době. V případě mého auta vyzval ke koupi velmi drahé pneumatiky Yokohama. Nemůžu psát o nich, snad s výjimkou, že prostě musel být více než dvakrát dražší. Při dlouhých jízdách Nokianach několik mých přátel a dokonce i údajně obejít srpna Murmansk (Rusko) - v zimě na severní polární kruh. Jezdím klidně, snažte se překročení rychlostního limitu, takže rychlosti index mě taky zajímá. Koneckonců, věřím, že ve skandinávském kvalitní a myslím, že jsem se, aby se mé letní samochodzikowi koblihy stejná společnost. Ještě jednou bych doporučil nákup přes Oponeo skvělý nápad. číst více Sbalit

Zatím jsem jel na značkových zimních pneumatik. Ale já jsem zaslechl je mluvit o mechanice mezi sebou, a ukázal na Nokia. Koupil jsem, jsem založil a .... skvělé jít a jezdí! Udělal jsem si cestu do Innsbrucku a zpět do velmi závažné, kde byl sníh padá těžce a bylo to opravdu klouže. Já cca. 90 000 km za rok, protože pneumatiky měnící se často. V každém případě, oni poradit a koblihy dělali fantasticky dokonce i při prudkém brzdění, když spolupracoval s ABS. Tam jsou naprosto hlasité. Michelin předtím koblihy, které byly velmi hlasité a navíc wybiły mě ložisko! Nokia pro mě v tuto chvíli jsou velmi dobré a společnost budou všichni prospěch. Opravdu doporučuji jim, aby nikomu. číst více Sbalit

Láska mokré a ledové podmínky, nic takového malou ruční brzdy zase v bahně nebo na ledě. Mazda 6 určitě ne nejrychlejší auto jsem vlastnil, ale poměrně lehký a dobře řídit. Cítím, že ještě tlačit tyto pneumatiky na hranici, takže jsem se nesmí jim dávat všechnu slávu, kterou si zaslouží, ale: udělali více než 6k mil na nich, hlavně ve vlhkých a ledových podmínek. Oni dobře lepí na suché a mokré, skvěle na sněhu, a přiměřené na ledu. Vypadá & Trvanlivost: Vypadají skvěle, neztratil moc nit přes 6K. Hluku Není nejtišší pneumatiky, ale to, co byste očekávali od zimního setu? Celkově: Podle mého názoru jeden z nejlepších zimní sady, dobrá kvalita přesto za rozumnou cenu. číst více Sbalit

Použil jsem tyto pneumatiky ve dvou autech - ale současná Fiesta byl BMW E91. Na sněhu a vody A3 jsou opravdu velmi dobré. Nemám je skutečně na co stěžovat. Zimní záběr v Fiesta mě mile překvapila, jak jsem zvyklý jezdit Impreza WRX. Na suchém asfaltu, i když chválil při zkouškách, Nokia není přesvědčivý doplněk k inhibici, což je v pořádku, ale nízká boční tuhost pneumatiky způsobil těžký zadní BMW letící vysokou rychlostí změny jízdního pruhu. Ford není tak nápadné, ale je to rychlý jízda ve velkém stylu, jako žvýkání na dobré léto, v zásadě nijak. Bohužel, většina zimní pneumatiky, takže i když se starý G2 byly lepší v tomto ohledu:-( číst více Sbalit