Počátky. Firma vznikla v roce 1922 jako Swallow Sidecar Company a ve svých počátcích vyráběla postranní vozíky k motocyklům. Název byl změněn na Jaguar po 2. světové válce. Zkratka předchozího názvu připomíná… název německých oddílů. Výrobce během výstavy v roce 1935 představil první modely – SS 90 a SS 100.
Rozvoj. Jaguar dosáhl popularity díky sérii sportovních automobilů XK 1920 (rok 1949) s motorem o výkonu 160 koní. Úspěšnými byly také modely XK 140 a XK 150. O rok později se objevila velká limuzína Mark VII. Jaguar byl vnímán jako značka sportovních a luxusních automobilů. V roce 1955 firma uvedla na trh Mark I (později Mark II), automobil střední třídy. Začátkem 60. let Jaguar převzal luxusní značku Daimler, která dodávala vozidla královské rodině. Od roku 1962 všechna nejluxusnější auta Jaguar byla prodávána s logem Daimleru (tak tomu bylo do roku 2002). Pro Jaguar začíná nové období v roce 1989, kdy britskou značku převzal Ford. Investice amerického koncernu sice umožnily uvést na trh další modely (mj. S-Type v r. 1999, X-Type v r. 2001 a XK v r. 2006), ale nepodařilo se dosáhnout nějakého ohromujícího úspěchu.
Současnost. Osud Jaguaru změnil rok 2008. Tehdy britskou firmu koupil za 2,3 miliardy dolarů indický koncern Tata Motors.
Přínos pro automobilismus. Modelem, který se zapsal do historie automobilismu, je E-Type. Vozidlo se vyrábělo od roku 1961 do roku 1975. Během těchto let z továren Jaguaru vyjelo 70 tis. kusů. Automobil byl vybrán v žebříčku The Daily Telegraph o 100 nejkrásnějších automobilů všech dob jako ten nejkrásnější. Auto poháněl motor typu XK zkonstruovaný v roce 1948. Tento motor se vyráběl po dobu 44 let s nevelkými konstrukčními změnami. Pohonná 6válcová, řadová jednotka měla 3,4 l, 3,8 l nebo 4,2 l objemu, dva rozvodové hřídele umístěné v hliníkové hlavici a blok válců odlitý z litiny. Na palubní desce pokryté lakovaným hliníkovým plechem byl symetricky rozmístěn systém páčkových spínačů.
Zajímavosti. Jaguar se účastnil automobilových závodů. Model XK120C (známý jako C-Type) zvítězil ve své premiéře v Le Mans v roce 1951. Jaguar zkonstruoval v tamté době ve spolupráci s Dunlopem kotoučové brzdy, které se staly jeho tajnou zbraní v závodě o dva roky později, čehož výsledkem bylo opětovné vítězství modelu C-Type. Následně v letech 1955–1957 závody v Le Mans ovládl jeho nástupce – Jaguar D-Type. Později se ještě dvakrát podařilo jaguárům zvítězit v tomto závodě – v roce 1988 Jaguar XJR-9LM a v roce 1990 Jaguar XJR-12.
Modely vyráběné v současnosti: Jaguar XF, Jaguar XJ, Jaguar XK, Jaguar XFR, Jaguar XJR, Jaguar XKR.
Pneumatiky. Jaguar je značka vyrábějící sportovní automobily a limuzíny s motory o velkém výkonu. Taková charakteristika vozidel vynucuje používání pneumatik o rozměrech od 16 do 21 palců. Několik populárních rozměrů Jaguaru: 225/60 R16 (XJ8), 235/55 R17 (XJ6), 235/50 R18 (XK8) nebo 245/40 R19 (XKR). Jaguar spolupracuje s mnoha výrobci pneumatik v rozsahu dodávek pneumatik pro první výbavu. Několik příkladů: Jaguar XJR byl vybaven pneumatikami Dunlop SP Sport 01 o rozměru 255/35 R20, Jaguar S-Type pneumatikami Michelin Pilot Primacy o rozměru 225/55 R16.