Pirelli P Zero Strana 2

Mám auto Jaguar XF D 275CV. Rozměr pneumatik 245/45/R18. Je to moje druhá sada pneumatik Pirelli P Zero. Pneumatika má opravdu vynikající přilnavost na suchém povrchu. Pneumatiky s motorem 275cv nemohou udělat nejmenší chybu. Také v extremních zatáčkách jsou nádherný. Jestli jde o mokrý povrch musím řict, že Pirelli jsou velmi dobré... Ale není to stejná úroveň jako na suché vozovce. Vypouštění vody je docela dobré. Další pozitivní věc – na suchém povrchu výkon je dokonalý, opravdu nikdy předtím jsem neviděl tak dobré řizení. Tak jak už jsem napsal na mokrém vypouštění vody je opravdu na dobré úrovní. Jestli jde o opotřebování je v pořádku. Projel jsem meně než 30 tisíc kilometrů, většinou jezdím klidně, občas velmi krátké vzdálenosti menší než 5 kilometrů. Hluk a pohodlí jsou přijatelné. Předchozí pneumatiky byly tišší. Dřiv jsem měl mezí jinými Goodyear Efficent Grip, které byly pohodlné, ale jestli jde o přilnavost byly horší než Pirelli P Zeo. Vřele doporučuji. číst více Zavřít

Právě jsem koupil auto Q7, rok výroby 2012 a rozhodl jsem se nasadit 4 nové pneumatiky. Nakonec jsem vybral Pirelli, protože jsou prémiovou značkou a docela slušnou cenou. Poskytují dobrou přilnavost na suchu i na mokru, ale jsem zklamaný hlukem na silnici, který vytvářejí. Zdá se, že při určitých rychlostech na dálnici vytvářejí hlasitý zvuk. Dále budu vybírat jinou značku pneumatik. číst více Zavřít

Velmi dobrá pneumatika. Nevidím jakýkoliv minus. No, musím přiznat, že je dost drahá, ale za kvalitu je třeba zaplatit. Zaplatil jsem a myslím, že budu použivat dost dlouho. Velmi známá společnost nevyprodukuje vyrobek nižší kvality. číst více Zavřít

Dobrý den, Audi A7 - kola 20 "- byly dříve Dunlop Sport Maxx GT - jel perfektně, žádný hluk, i když pneumatiky byly na povrch nastal čas pro nový -. Pirelli, protože mají schválení AUDI - poté, co při jízdě hrůzu - žádný hluk na nesnesitelné. celý vůz rachotí, jako bych jel s okny pootevřenými kamenité cestě. řev z rychlosti 20 km / ha vyšší. dříve hlasitěji. doufala, že po chvíli se to změní, ale bohužel. hluk odporu vzduchu v autě může být slyšet jen tehdy, když více než 180 . km / h, tentokrát jen hlasitá rána pneumatiky dříve, hodně radosti v krásném hlasu benzínového motoru, teď mám rádio, aby nebyl slyšet hluk tires.'ve přečíst stanovisko člena Audi A8 - napsal, že hluk větší než hluk vzduchu - Nevěřil jsem, že . a Olala stejný názor teď vidím, jak moc měl pravdu, a jak velký jsem udělal chybu Pirelli je 73 dB, 69 dB Dunlop -. ve skutečnosti kolosální rozdíl. číst více Zavřít

Pneumatika doporučená Audi. Nový vůz je dodáván s pneumatikou ujeli za příplatek několik tisíc zł. Pneumatiky hukot rachotí, 3 tys.km, razítkem a poszarapne všechny čtyři pneumatiky. Pro stížností servis a alergickou reakci; pane 99% stížností nerozpozná, co je Pán, až 99% z pohledávky nebudou uznány. Katastrofa. Nejhorší pneumatiky, které jsem použil v průběhu 30 roků řízení auta. Chování Audi, který mi prodal auto za více než půl milionu zł, což také zúčtovaných několik tisíc zł za těchto pneumatik je masakr uvozovky "pane nejsme výrobce pneumatik, a mají jim jejich odborníků a to nás neuznávají takže žádné stížnosti by měl být předložen. " Nejsou splněny v srpnu tohoto chování nikdy předtím! číst více Zavřít

Najeto 900 km. A6 allroad nové auto a nové pneumatiky. Pneumatiky broukat způsobem pro mne nepřijatelné. Ze zvědavosti jsem šel k prodejci dnes a žádal, aby vyzkoušet řídit auto ve výkonu. Ale neměli A6 A8 pojezdzilem ještě vyšší, protože s úhlopříčkou 21 palců pneumatiky pouze z Dunlop. Zero hluk. Dříve jezdil Michelinach nebo Conti a nikdy neměl takové dobrodružství. číst více Zavřít

Společnost byla založena v Audi A6, Pirelli P Zero - schválení AO. Strašně hlasité, vibrace na auta, a to navzdory balancování na lovce. Velmi těžké. Pirelli byl zmíněn pro druhou sadu po stížnosti, ale je to přesně to samé. číst více Zavřít

Nevím, hodně o pneumatikách, já jen vím, že moje mini tyčinky v nich jít, takže můžu jít tak rychle, nebo se mi líbí ;-) číst více Zavřít

V mokré není o nic lepší. Vřele doporučuji číst více Zavřít