Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012

Na boční stěně kontaktu pneumatiky s obrubníku při minimální rychlosti výbuchu a je druhý číst více Zavřít

V této oblasti, stejně jako ve městě, pro mě jsou velké, nejsou hlasité a péče okamžitě. číst více Zavřít

právě koupil nějaké problémy v mokru, dělal asi 5000 km vynikající přilnavost i s deštěm číst více Zavřít

Dobrý běh na asfaltu. Velmi dobré vedení po nezpevněné cestě. Slušná běh sněhem. číst více Zavřít

Pneumatiky vynikají velmi dobře, mohu bezpečně doporučit pro nové uživatele. číst více Zavřít

Velmi šťastná Doporučuji vynikající off-road pneumatik velmi dobrou hodnotu číst více Zavřít

Dobré pneumatiky v polovině oblasti a na našich vnitrostátních silnicích. číst více Zavřít

Jsem potěšen s výkonem a vzhledu těchto pneumatik a určitě doporučuji. číst více Zavřít

Velké pneumatiky, jako všechny rounders že nezklame v žádném případě. číst více Zavřít

Pneumatika funguje ve všech podmínkách - na sněhu, mokrých i suchých. číst více Zavřít

Nejlepší pneumatiky, na které jsem jel, s ohledem na jejich cenu. číst více Zavřít

velmi dobré pneumatiky Suva av oblasti a města, bych doporučil. číst více Zavřít

Pokud bych měl koupit znovu bych si tento model pneumatiky číst více Zavřít

Pneumatiky stávkující vzhled a řízení. DOPORUČUJEME. číst více Zavřít

I na sněhu trakci, je vyhovující. Doporučil bych. číst více Zavřít

ROZHODNĚ dobré pneumatiky, používá již druhý SET číst více Zavřít

Poměr cena-kvalita lepší než velmi dobrá. číst více Zavřít

Stejně jako mě jít v lesních horských silnicích, je to ideální pneumatika. Solid, který lpí dobře na vlhké zemi, mokré trávě, štěrku a drceného kamene, to jde hladce. Pro mezilehlé Off Road, "rozumné", to je docela místo. Na velkých kamenů, to nevisí nebo méně. Budu rád, vykoupit pro toto konkrétní použití v TT. Tím, zápory, pozornost obrací mokré, to snadno vybere. Řízení "trochu rychlý v zatáčkách" na suchých silnicích stejně. "Musíme zůstat velmi ostražití na dehtu při zatáčení stát prohlásil, a my trochu jde rychle .. To je skvělý pneumatika, ale don" ne jako více či méně náhlé chování. *** Know pomalu na všech kruhových objezdech, zvláště za mokra. *** Poslední, tichý nejprve, to rychle stane se "hlučné" (po 5000km) Odpouštím mu za jeho mnoho vlastnosti. číst více Zavřít

Stejně jako mě jít v lesních horských silnicích, je to ideální pneumatika. Solid, který lpí dobře na mokřady, mokré trávě, štěrku a drceného kameniva, to jde hladce. Pro střední Off Road, "rozumný", to je docela jisté místo. Na velkých kamenů, to nevisí nebo méně. Budu rád, vykoupit pro toto specifické použití v TT. Do nevýhody, pozornost obrátí mokré, snadno vybere. Řízení "trochu rychlý v zatáčkách" na suché zemi také. "Musíme i nadále velmi ostražitá dehtu při zatáčení stát prohlásil, a že budeme příliš rychle .. To je skvělé pneumatiky, ale který dělá ne jako více či méně náhlé chování. *** Know pomalý na všech kruhových objezdech, zvláště za mokra. *** Poslední, tichý nejprve, to rychle stane se "hlučné" (po 5000 km) Odpouštím mu za jeho mnoho vlastnosti. číst více Zavřít

Jel jsem na těchto pneumatikách asi 80.000 km. Ve velmi rozdílných podmínek. V poli, jel jsem diskotéka pro vozy vyzbrojených MT-rukou a dal radu. Hory jen v zimě a nejvíce up osvobozen. Samozřejmě, že se nejedná o rasové zimní pneumatiky, ale jiná auta vytáhl ze sněhu je něco świadzy. On navštívil Chorvatsko a Bosnu a Hercegovinu na kamenech a přežil. Na dálnici nejsou nepříjemné - samozřejmě, že ne rozijałem rychlostech nad 120 km / h. Stalo se mi párkrát nouzové blokování, prošel egzamin.pneumatiky jako najbardsziej trvanlivý. Po 80 tisíc. km Potřebuji vyměnit přední dva. Zadní by měl mít až do 100 tisíc. km. Pneumatiky jako nejvíce doporučit. číst více Zavřít

Jel jsem na těchto pneumatikách přes 15.000km jako A / T jsou tiché rozhodně neměl zasahovat při jízdě na asfaltu. Po 15.000 mil jsem si všiml, jasné známky opotřebení (nákližkem bloky mírně zaoblená). Pneumatiky dobrou práci, jízdě na štěrkových a skalnatých stezkách, dokonce i ostré kameny nezpůsobí škodu. Ke koupi pneumatik mě vedl názory týkající se jejich chování v zimě ... a být předány. Na ledu, balený sněhu nebo jen sníh pneumatiky se chovají jako pytel slámy (porovnávající jejich bruslit, že by bylo přehnané - brusle chovají daný směr). Pneumatika doporučit, ale pouze tehdy, pokud si můžete dovolit druhou sadu zimních pneumatik. číst více Zavřít

V mém případě jsem si koupil je podle tvaru svých kreseb a byly tak populární v názorech svých kupujících. Celkově vzato jsem šťastný s nimi, jsou velmi dobré pneumatiky a velkolepé suché grip, malý jíl a snažil, ale nebudu zklamat, na zledovatělých silnicích a sněhu grip dobře a neměl příležitost vyzkoušet. A konečně, spotřeba byla jedním z témat, která mě obávají jste zaznamenali nárůst 0'2l nebo 0'3l na 100 km (o něco více než moji předchůdci brigestone pneumatiky / silnice TH "). číst více Zavřít

Konstantní srovnání Grabberami AT2 na Vitarze. Yokohama o Ferozie lepší výkon za mokra, je klidnější, více Špalíkové grabbers - více zábavy na poli. Všichni ve všech - pro druhý Grand Vitara jít japonská, více na dálnici. Každá z těchto pneumatik bych Velmi doporučuji. Levné a pěkné. Dokonce i do Rakouska na lyže lze řezat, oba mají nápis "Snow". číst více Zavřít

Řízený za tři roky 80 tisíc km bez výměny za zimní pneumatiky. Vynikající pneumatiky. Pouze na ledě muset dávat pozor, auto se chová jako muž bruslení na rovné nohy v kolenou: D Na dálnici nebo v bahně na prašné cestě, nebo v hlubokém sněhu ... jsem se cítila v bezpečí všude. Vůz se bude jako hodinky. číst více Zavřít

Po několika namontované pneumatiky na mém hyudai Tucson je nejlepší zpráva, která byla za kilometr + 1. 37000kms až ER30 25000 kilometrů 2em až grantrek St1 20000 kilometrů 3em až ER30 20000 kilometrů dnes moje vozidlo vybaveno 104000 kilometrů bych mohl ještě udělat 5 ou7000 kms více s pneumatikami číst více Zavřít

Po několika namontované pneumatiky na mém hyudai Tucson je nejlepší zpráva, která byla za kilometr + 1. 37000kms až ER30 25000 kilometrů 2em až grantrek St1 20000 kilometrů 3em až ER30 20000 kilometrů dnes moje vozidlo vybaveno 104000 kilometrů bych mohl ještě udělat 5 ou7000 kms více s pneumatikami číst více Zavřít

Vynikající pneumatika pro vážné off road již, pevné, stoupá také. Po několika tisíc kilometrů "dostane pěkně hlučné", přestože v dobře zvukotěsné Evoque. Skvělé vlastnosti na svazích, více nuancí a hlavně mokrá silnice. Pneumatiky zpívat na každém kroku. Řešení: odebrat nohu, nebo jinde! číst více Zavřít

Vynikající pneumatika pro vážné off road již, pevné, stoupá také. Po několika tisíc kilometrů "dostane pěkně hlučné", přestože v dobře zvukotěsné Evoque. Skvělé vlastnosti na svazích, více nuancí a hlavně mokrá silnice. Pneumatiky zpívat na každém kroku. Řešení: odebrat nohu, nebo jinde! číst více Zavřít

Cestoval jsem asi 50.000 km.e jsou stále použitelné. Jen vědomí, že estetika je vynikající z hlediska vzorku běhounu a vzhled ramene, ale je trochu "příliš zaoblená na lodi, a proto má stopu na zemi trochu 'příliš úzký. Dříve jsem měl Pirelli Scorpion STR a podívali jsme se mnohem větší číst více Zavřít

Používá 4 ročních období. Za 3 roky jízdě v zimě bylo pohodlné s pohonem 4x4. Poté, co do lesa traktach zasněžený jako běžným způsobem. Cestuji poměrně často v terénu se značnými kopci a štěrku. Na asfaltu se chová velmi dobře. Ne příliš mnoho hluku. Re-buy stejné pneumatiky. číst více Zavřít

Upozornění! Diagonální pneumatiky! Boky pneumatik nemají žádný odpor! Tak dlouho, příjezdová cesta na chodníku mohlo dojít k poškození pneumatiky, nemluvě o jízdě v oblasti, a to zejména skalní. Zřejmě AT, ale nedoporučuje se! číst více Zavřít

Jako AT pneumatiky ocení velmi dobře. Velké řídit a v terénu, a velmi odolný. Není moc rád bláto na větších kopců. V zimě může jít i po sněhu, ale: Inhibice bílé a výše - špatně. V horách a musí být sníh zimní pneumatiky. číst více Zavřít

Za tři roky dělal 38 tisíc. km. Běhoun je v současné době hluboké 7.5-8 mm. Jezdí celou sezónu, každý den. Nesou ženu ... a přesto nebyly žádné "problémy". Hledám jen další rozměr dalším autem. číst více Zavřít

Vhodné pro milovníky jízdy v terénu, aniž by przesadyzmu. Dobře si také poradit na dálnici jako AT, kromě zimy. Pak porazit, ale už ne AT květnu, ale BFG pocieszeie se páří v zimě Jednání horší. číst více Zavřít

Přestaňte psát v popisu toho, co pneumatika je špatné v zimě, není to pneumatika na sněhu, ledu, atd.! . Pohledu na bloky běhounu je hloupý, aby si uvědomil, srpen od ní na zimu v srpnu ne dát. číst více Zavřít

Pneumatika namontovaná na Suzuki Grand Vitara, sušení při 135 000 km a bez dosažení svědectví nosit normální jízdu číst více Zavřít

Jel jsem na dásně více než 40 tisíc km, takže můžu být s klidným svědomím doporučit každému. číst více Zavřít

Již 20.000 km. Vynikající ve vypnutém dobře na asfaltu. Profil opravdu dobré a atraktivní číst více Zavřít

Cesty, 60000km, výborný míchání a výjimečné nemovitosti, mohu ještě udělat cestu! číst více Zavřít