Vredestein Snowtrac 3 175/65 R14 86 T XL

Koupil jsem si pneumatiky Vredestein Snowtrac 3 jako nové pneumatiky, jezdím neúplné 3 sezóny a projel jsem asi 10 tisíc km a pneumatiky jsou ještě téměř jako nové. Chci se jak nejdéle těšit z pneu, a proto hustim je dusíkem. Nyní, po korekci tlaku na začátku sezóny mohu jezdit bez hustění několik měsíců (a pravidelně kontroluju tlak!) První věc, které si všimnete, je vzhled. Krásný, neobvyklý pro zimní pneumatiky dézen, tenká boční strana... pneumatika je velmi lehká. Cenou toho vzhledu není účinnost nebo -všechno na to ukazuje- trvalost. Pneumatika se velmi dobře chová na mokrém povrchu, a to i v těžkých zimních podmínkách během mžení pří teplotě +3. Na náledí, samozřejmě, je citít klouznutí, ale myslím, že není možná aby nebylo... (nějaka přilnavost je, není to úplný nedostatek kontroly). Nejlepší vlastnosti pneumatiky Vredestein Snowtrac 3 je její chování během jízdy ve sněhu. Měl jsem možnost vidět jízdu kolem 200 km/h na zasněžené silnici. Opravdu, ale opravdu dobřé jedou ve lehce uježděném sněhu, a takže na zasněžených parkovištích, atd... žádné problémy. Pneumatiky jsou dost hlasité během dálničních rychlostí (hlasitý hluk), ale myslím, že u dobrých zimních pneumatik tak musí být. číst více Sbalit

Často jezdím lesnimi cestami a bohužel moje Seicento není pro takovou jízdu idealní. Hledal jsem pro tuto zimu, něco, co alespoň trochu mi pomůže v opravdu těžkém terénu. A našel jsem pneumatiky Vredestein Snowtrac 3. První pocity byly smíšené, ale brzy se ukázalo, že nové pneumatiky musejí se trochu víc obrousit než poslední, které jsem měl. Pak už jsem chvalil této pneu. Auto se zastaví téměř na místě, a na uježděném sníhu bylo lépší, než SUV mého kámoše. Také dvakrát se mi podařilo dostat se bez problemu z uklouznutí na strmé silnici pokryté blatém z tajícího sněhu. Pokud neměl bych tyto pneu, pravděpodobně by se první z těchto smyku skončíl převracením auta a druhý bouchnutím do stromu. Jedinou nevýhodou pneumatik Vredestein Snowtrac 3 je poměrně větší hluk, ale není to výsoka cena za bezpečnost. číst více Sbalit

Použivam pneumatik Vredestein Snowtrac 3 na přední nápravě C5, na tylní mám pneu Continental. Co můžu říct... Dřív měl jsem Conti a ve spojení s pneumatikama Mabor(tragédie, tragédie, a ještě jednou tragédie, nikdy víc!) jenom pneu Continental pomahaly mi v nepříznivéch situacich. Bez ohledu na jejich kvalitu jsou horší než Vredstein. Velmi dobrá přilnavost na povrchu vozovky. Jsou však dva nedostatky - hlasitost a praskliny v dézeně. Jsou hlasité a konstrukce běhounu, i když je dobrá, způsobuje připevnění různých předmětů z cesty, které nakonec dodatečně šumí (protože prostě spadají do běhounu). Velmi pomalu se opotřebují. Já bych určitě doporučil. číst více Sbalit

Mám Zafiru 1,8 125km. Užíval jsem pneumatik Vredestein Snowtrac 3 už dvě sezóny. Koupil jsem je po přečtění testu ADAC. Jsou jsté při jízdě a brzdění rovně a v zatáčkách na suché a mokré vozovce a také v sněhové břečce. Opotřebování je malé. Hluk normální, není hnusný. Většinou jezdím ve městě občas na krátké vzdálenosti s maximální rychlostí na dálnicích. Někdy je to dlouhá cesta dálnici. Pro mě mají jeden minus - je to na tolik nepříjemné, že druhý set bych nekoupil. Pří prudké a nahlé akceleraci u světlé signalizaci je citit nedostatek přilnavosti. A to na každém typu povrchu. Zapíná se kontrola trakci. Proto je pro chování na silnici pouze 4. číst více Sbalit

Pneu Vredestein Snowtrac 3 jsou opravdu lepší než většina pneumatik. Při teplotě mínus 20 °C v zasněžených horách byly fantasticky, Auto jelo jako tank, jistě dopředu a bez klouzaní. Je to jedno, jestli povrch je suchý nebo mokrý, zasněžený nebo zmrazený, také bláto nebo sněhová brečka není problém. Jako řidič jsem se cítil bezpečně. Jedinou nevýhodou je hlasitost při teplotě 10 ° C. Je to prostě nepříjemné a není možné poslouchat rádio :), ale myslím, že je to normalní u zimních pneu. A je nutné pamatovat, že zima občas děla se z nás srandu. Pneumatika v této třídě a za tu cenu stojí za doporučení! číst více Sbalit