Nexen N'Priz 4S - Hodnocení uživatelů

Setřídit podle:
sf
3,5
Dobré, ale hlučný na první tisíc těžce inhibován. Bude velmi měkké a chladné v zatáčkách.

Překlad

Dodatečné informace

Počet kilometrů:níže 2000km
Místo používání:v terénu (nezpevněné)
Způsob jízdy:klidný
Automobil:Jaguar XJ6 Sedan
Doporučíte tyto pneumatiky dalším uživatelům?:Ano

Podrobné hodnocení pneumatik

Chování na cestě
Suchá vozovka4
Mokrá vozovka4
Pohodlí jízdy
Úroveň hluku1
Potlačení nerovností4
Jíné
Vzhled pneumatiky4
SelháníNe
Ekonomie jízdy
Ekonomie jízdy4
Trvanlivost4
Czarek
3,4
Měl jsem nepříjemný dobrodružství s těmito pneumatikami, a to na cestu do Německa a zpět do polštiny a řízení o 2100 km vyskočila bublina na pneumatice. Stížnost trvalo skoro tři měsíce, ale bylo to. Pneumatiky nemůžete vinit, jisté a pohodlné chovat mimo tento nešťastných kuličky. Yours!

Překlad

Dodatečné informace

Počet kilometrů:2000 - 5000km
Místo používání:obvykle mimo město
Způsob jízdy:klidný
Automobil:Mercedes Klasa C Coupe W203 180
Doporučíte tyto pneumatiky dalším uživatelům?:Ano

Podrobné hodnocení pneumatik

Chování na cestě
Suchá vozovka3
Mokrá vozovka3
Pohodlí jízdy
Úroveň hluku3
Potlačení nerovností3
Jíné
Vzhled pneumatiky3
SelháníAno
Ekonomie jízdy
Ekonomie jízdy3
Trvanlivost3
P.lee
3,4
Velkou hodnotu a dobrý eu hodnocení ve srovnání s ostatními dražší Celoroční pneumatiky. I ma autoškoly tak chtěl Celoroční pneumatiky, takže můžu použít v zimním období.

Překlad

Dodatečné informace

Počet kilometrů:níže 2000km
Místo používání:pouze ve městě
Způsob jízdy:střední
Automobil:Citroen C3 Hatchback
Doporučíte tyto pneumatiky dalším uživatelům?:Ne

Podrobné hodnocení pneumatik

Chování na cestě
Suchá vozovka4
Mokrá vozovka3
Pohodlí jízdy
Úroveň hluku3
Potlačení nerovností3
Jíné
Vzhled pneumatiky1
SelháníAno
Ekonomie jízdy
Ekonomie jízdy3
Trvanlivost3
Pietia01
3,3
Docela dobré pneumatiky, ale je třeba, aby si vědom omezení: ne dynamická jízda, pocítil změnu tvrdosti v závislosti na teplotě - v létě trochu příliš měkké (asi 30 stupňů), v zimě někdy zdát příliš těžké - ale, paradoxně, je doporučeno zvýšit tlak na práci Winter - střed běhounu. Flexibilní (silikon v prostředku). Široké drážky pro odvod vody - chovají dobře na mokru. Poměrně vysoká účinnost jako vícestupňový - nízký odpor. Pro naše proměnlivých zimních podmínkách, v městských oblastech se zdá být optimální.

Překlad

Dodatečné informace

Počet kilometrů:2000 - 5000km
Místo používání:obvykle ve městě
Způsob jízdy:klidný
Automobil:nedostatek informací o vozidle
Doporučíte tyto pneumatiky dalším uživatelům?:Ano

Podrobné hodnocení pneumatik

Chování na cestě
Suchá vozovka3
Mokrá vozovka3
Pohodlí jízdy
Úroveň hluku3
Potlačení nerovností3
Jíné
Vzhled pneumatiky2
Selhání-
Ekonomie jízdy
Ekonomie jízdy3
Trvanlivost-
sfinks
2,8
Dobrý pneumatika pro zimní sezónu a chladné počasí. V rozbředlém sněhu jako zimówka. Během léta, a to zejména v horkém počasí hluk je nesnesitelný. To jsou mé 5 pneumatiky na autě a já opravdu chci, aby je nahradili v létě, hlukem.

Překlad

Dodatečné informace

Počet kilometrů:níže 2000km
Místo používání:obvykle ve městě
Způsob jízdy:klidný
Automobil:Jaguar XJ6 Sedan I 4.0
Doporučíte tyto pneumatiky dalším uživatelům?:Ne

Podrobné hodnocení pneumatik

Chování na cestě
Suchá vozovka2
Mokrá vozovka3
Pohodlí jízdy
Úroveň hluku1
Potlačení nerovností3
Jíné
Vzhled pneumatiky3
SelháníNe
Ekonomie jízdy
Ekonomie jízdy3
Trvanlivost3
Marshall
1,8
Na začátku jsem se zeptat, nedívat se na nízké skóre, jsme si stanovili. Udělal jsem to jen proto, aby můj komentář okamžitě viditelném v této změti lichocení na těchto pneumatik. Nevím, proč se to móda Celoroční pneumatiky. Zřejmě proto Spojené zmáčknout do této technologie. Zapomeňte však s tím, že za předpokladu, že celoroční v zimě, "Nevidím žádný rozdíl." Také jsem neviděl. Chcete-li čas. No, jsem si koupil tyto pneumatiky, ale pouze na přední straně. Na zadní straně jsem si koupil typické zimní pneumatiky Nexen WinGuard sporty. Takže jsem měl poprvé v životě sady zbrusu nových pneumatik. Zatím jsem jel na použitý v současném autě vícestupňový. Co se stalo? Na předním univerzálního N'Priz, na zadní straně zimních pneumatik WinGuard sporty, venku chumelenice, tak jsem se rozhodla jít vyzkoušet. Jdu na kruhovém objezdu, a pocit, jako odstředivá síla způsobí, že přede mnou začíná na vnější straně! Back to pro zimní pneumatiky jako přilepené k asfaltu - nic. No, že zimní pneumatiky umístit na zadní straně spíše než přední, protože ke mně zpět wywinęło a já jsem vypnul rotaci jako nic. Bohužel, sníh začíná v místě také dává hodně být požadovaný. Jen kolo kouzelníci, a vůz stojí. ABS každý okamžik se otočí při brzdění, je to děsivé jít. Tyto pneumatiky, a jak ukázat mnoho testů, všechny multigrádové pneumatiky jednoduše nikdy být stejné jako skutečné zimní pneumatiky. Věřím vám, pokud píšete, že nevidíte rozdíl. Dejte na jedné ose, nicméně, zimní pneumatiky a gril ve sněhu. Budete mít srovnání. Rychle změnit svůj názor. Takže v zimě těchto pneumatik nedoporučují. Ale vícerozsahový koupil právě kvůli jejich užitečnosti v tomto ročním období. Nestojí za riziko života a osobní bezpečnosti, stejně jako auto. I když někteří lidé říkají, "trochu jízda, většinou ve městě". Jako by v střepů a vymazal vůz je jiný než na silnici. Nedoporučoval bych na zimu. Pro léto celkem taky, protože jsou docela hlasité, můžete bezpečně najít lepší letní pneumatiky, než tyto. Pro zimní sportovní Nexen WinGuard jsou v pořádku, ale psát o tom v komentářích k této konkrétní pneumatiky.

Překlad

Dodatečné informace

Počet kilometrů:níže 2000km
Místo používání:v terénu a ve městě
Způsob jízdy:střední
Automobil:Peugeot 3008 SUV I 2.0 HDi (110kW)
Doporučíte tyto pneumatiky dalším uživatelům?:Ne

Podrobné hodnocení pneumatik

Chování na cestě
Suchá vozovka2
Mokrá vozovka2
Pohodlí jízdy
Úroveň hluku2
Potlačení nerovností2
Jíné
Vzhled pneumatiky2
Selhání-
Ekonomie jízdy
Ekonomie jízdy2
Trvanlivost2
Celkové hodnocení pneumatiky
4,1
3,9
4,2
-
3,9
Koupit