Firestone TZ300 195/50 R15 82 V

Pneumatika po 3 nebo 4 ročních období. Řízení agresivně, hořet papuče, Rondo strana bude, kouřím hromadu paliva a always'm baví v autě. Pneumatiky neruší. První odpor - měl dobrodružství. Vyskočila jsem na chodník. On The Road zavinění dodavatele, že to nebylo. Jeho manželka také stlačeny tak, aby ztratil podběhu. Pneumatiky to přežil bez poruchy. Oba případy by měl odstranit pneumatiku. Stále perfektně jezdí. Velký potlesk. Otěruvzdorné - pneumatiky s kurzu může 30000km jsou již ve více než polovině nosí. S mým stylu jízdy Nemyslím si, že tak rychle vybijí. Udělám z nich 50000 oko. Trakce - to není závod pneumatiky, takže je to určitě pneumatiky na kruhovém objezdu, kde si můžete řídit několik kilometrů rychleji. Oceňuji měkké pneumatiky v přechodu ke ztrátě adheze, měkké smyk snadné ovládání. Dobrá ovladatelnost vozu a mnoho zpětné vazby na volantu. Pneumatika není v rozporu s tvrdou použití, spolehlivého partnera. Na mokré také velmi dobře a bez překvapení. Jel jsem nejlepší, a to je o něco slabší. Bravo. Comfort - vynikající. Žádný hluk 0-200kmh. Oni nejsou příliš těžké. Kromě skákání na obrubníky provedených na ně, jako průměrnou rychlostí 200 km / h tankování tankování. Udělal jsem je 1000 km v den, znovu jim balení auto ke stropu. Pneumatika to nevadilo a je stále na auto. Opět - bravo :) Nikdy bych koupit znovu? Pravděpodobně ne, protože chci zkusit něco jiného ze zvědavosti. Musím doporučit? Pro lidi jezdit moderování. Pro vozidla s výkonem kolem 100-120KM za tunu bez váhání. Velmi dobrá pneumatika s výbornou kombinací funkcí, které je výrobek zlatého průměru činí. Chcete-li agresivně ojetá auta nebo silnější - k zamyšlení. číst více Zavřít

v životě jel tak daleko, přibližně 110,000 km (70kkm na Seicento a 40 FFM na Mondeo MK3) předtím, než jsem začal hodnocené pneumatiky, takže možná, že to není moc, ale na věci, zejména odpisy na jamkách silnici velký, jen stěží cítit kolo, i když dokončení otvor se absolutně nic nemění směr jízdy, ať už voda nebo déšť nebo hořící slunce jde jako po kolejích, přímo na rovné silnici a zavedenou oblouk řidič chce se obrátit, když prší okamžitě distribuuje vodu do stran, ale buďte opatrní, protože v Deště (bouře) po překročení 90 km / h jasně cítil aquaplaningu, pro některé je to výhoda, protože vědí, že když jsou uvolněny (mi hodí, i když trochu příliš brzy, mělo by to být někde kolem 110 km / h), pro ostatní to bude vada, jako suchý povrch je naprosto skvělá, držet na silnici skvěle, odpisy velký, brzdění extra rychlá a efektivní, jako kluzkém povrchu, tj. mírně klesl do deště, a pak svítí slunce, nebo vozovka je trochu mokrý, a tak mě kluzké je to skutečně potřeba být opatrní a brát korekce na vzdálenost do jiného auta, protože brzdění může skončit za jeho předchůdce, se mi okamžitě obrátit na systému ABS, protože kola ztratí přilnavost, což např. nemají ukázat stejné podmínky, předchozí rok Fulda, takže myslím, že , se sníženou cenu stojí za to koupit, ale kdyby na to přišlo zaplatit cenu obvyklou NENÍ! číst více Zavřít

Řízení foczka mk2fl trik není napsat, že drží na silnici v zatáčkách, protože suspenze v rewelka Forda, ale Firestonach rychlosti průjezdu zatáčkou může být vyšší o 20% než u jiných kaučuků, a jsem si jistý, že nelétá ven. Drží se dobře na suchých i mokrých podmínek. Musíte dávat pozor na větší kaluže, protože při vyšších rychlostech (nad 90 km / h) ty se slabším sevření volantu může být překvapen. V okamžiku, kdy jsem jel kolem 20tyś a opotřebení na nich téměř není vidět. Mám srovnání se kleberów a Fulda - tato verze létě jsou tak těžké, že někdy v suchých podmínkách se můžete cítit jako na stadionu. Fulda je dobrá, ale na zimu. Dobrá ekonomická guma, která uspokojí náročný, bude stačit, aby splňoval náročné očekávání těch, kteří se starají o bezpečnost. Brzdné vlastnosti na suché vozovce s 100 km / h je o metr vyšší než továrních zkoušek. Déšť nekontroloval. číst více Zavřít

Pneumatiky jsou pohodlné a předvídatelné. Znamená absolutní trakce rozhodně ne 6 nebo 5, protože jsou mnohem lepší pneumatiky a suchá 6 = 5 = úhledný a sportovní pneumatika. Parametry pro civilní pneumatiky velmi dobré. Slušné jízdní vlastnosti, s některými opravdu agresivní jízdě a podporovat důvěru. Také dobré na mokru, i když ne tak Uniroyal. Brzdění je také 4-5. Pneumatika seriózní a dobře přenášená komáry, špatného zacházení v 200-hp auta a zvládání dobře s jeho výkonem. Pneumatiky pěkně ukazují, kdy trakce je u konce, ale já jsem se smířit, jak je uvedeno Uniroyal. Za tuto cenu bych doporučil. Dražší je to určitě něco, co trochu lépe. Comfort - tichý a pěkně výběrem drobné nesrovnalosti. Zlepšit komfort. Žádný hluk odvalování obecně. číst více Zavřít

Normální dobré pneumatiky za dobrou cenu. Jen obvyklé dobré pneumatiky pro každodenní použití a příležitostné (2-3krát ročně), minete na trati pro zábavu. Nemám nic, aby jim vyčítají. Well-stick povrch, dobré disperzní voda. Kdybych byl častější (např každé 3-4 týdny), jízda pro zábavu na závodní dráze je schopen mít trochu lepší hůl - ale pak koupit druhou sadu na trati, jejíž poškození otřít jezdit nakupovat nebo do práce. Trvanlivost nesmí soudit, protože příliš málo sad pneumatik wyjeździłem říct, jak rychle budete konzumovat. Potlačení také nesoudí - jsou určitě mnohem lepší, než mé předchozí pneumatiky, ale nejdou do továrny a já jsem změnil nastavení odpružení, které je těžké posoudit stejné pneumatiky. číst více Zavřít