Kleber DYNAXER HP3 215/45 R17 91 W XL

Od svých pěti let se používá pneumatiky značky poprvé o velikosti 17 palců a patnácti tisíc kilometrů. Nevidím ještě v ozubení, jako v případě indického výrobce Mohu nic špatného v současné době cca. číst více Zavřít

Pneumatiky posoudit obecně velmi špatné. Jako suché podmínky normální, takže mokré jízda na nich je doslova nebezpečné. I když auto, jak můžeme vidět záři odvodnění vody pro auto prakticky žádné. Mohl bych psát to, co situace jsem měl, ale já nechci nudit. Jednoduchý test. Stáhněte si ji obraz běhounu pneumatiky. Dvě základní kanály nemají žádnou souvislost (zářezy) ke straně, což znamená, že budou dělat "airbag". Jen je zodpovědný za to, co se stane s autem. Zmíním, že bych nedoporučoval, že se pohybují od křižovatky na poslední chvíli. Box s kolečky a otočit na místě. I bez výkonných vozů klidně přijít až 3 zařízení, stojící téměř na místě. Jedinou výhodou pneumatik - trvanlivost. Pneumatiky pro vysoké zatížení. Po jedné sezóně se prakticky bez opotřebení, ale je to jen vlastnost, která by neměla být nejdůležitější. Security, opět bezpečnost a bezpečnost! Tyto pneumatiky samozřejmě nemůže poskytnout. číst více Zavřít

Celkově pneumatik uspokojivý, dobré jízdní vlastnosti na suchém a kluzkém povrchu, dokonce i při rychlostech nad 130 km / h auto radosti z jízdy. Vzhled nemají psát o tom se nemluví, pro mě to vypadá docela Fanie v malém Citroen C3. Trvanlivost také nemůže nic říct, na krátkou použití. Na druhé straně je nepřijatelné, hluk / šum vyrovnávání pneumatiky. Kontrola Double-ložiska, protože jsem si myslel, že oni jsou vinni. Ať už městském nebo jízdy po dálnici, zda okna jsou otevřené nebo uzavřené hluk pneumatik je nesnesitelný, myslel jsem nějak dostat, ale koncert po ujetí 7000 km je stále stejný. Nedoporučuji. Cestoval jsem několik sadu pneumatik a já jsem neslyšel nic takového nikdy. číst více Zavřít

No vydrž suchém i mokrém asfaltu. Dokonale se chovají v kalužích. V oblasti 90 a 110 km / h dělají hlasitěji, ale to, co je zajímavé při vyšších rychlostech delších (tlaku v pneumatikách podle desky výrobce 2,2 přední a zadní), 2,0. Kromě těchto rychlostech, jako jsou zimní pneumatiky jsou relativně klidné. Jízda na dálnici je pohodlná a mimo město snadno porazil až na ně každé kolo. Bohužel jsem neměl příležitost je vyzkoušet na sněhu. Zatím vynikají skvěle. Tam jsou během jízdy nebo brzdění žádné vibrace. Dříve jel na univerzálního Goodyear, ehm, že na mokré utíkat ze silnice. Po změně si nevšiml, zvýšení nebo snížení spalování. Dobrý pneumatika pro nienajwyzsza cenu. Doporučená číst více Zavřít

To je můj druhý klebery, předchozí HP2. Ve srovnání s tím, že HP3 jsou pohodlnější, ale pak dávají menší kontrolu v zatáčkách a to mi vadí málo. Správně nahuštěné pneumatiky vypadají trochu jako kdyby byly defekt pneumatiky. Mají měkčí strany pneumatik. Trochu si stěžuje, ale celkově jsem měl situaci, kdy by se cítili, že jsem neměl kontrolu nad vozem a jezdím nemusí sportu, ale rád se cítit přetížený zatáčení. Pokud jde o trvanlivost jsou používány rychleji než HP2. Celkově lze říci, pneumatika je kontrolovat, zejména pro klidné (normální) disk. Předchozí bylo vyrobeno ve Francii a nového v Polsku. Možná, že to je klíčem k jejich tvrdost. číst více Zavřít