Celoroční pneumatiky již nejsou jen okrajovou alternativou k sezónním pneumatikám a staly se trvalou součástí evropského automobilového trhu. V reakci na rostoucí poptávku výrobci neustále vylepšují své modely a snaží se vyhovět požadavkům řidičů, kteří očekávají bezpečnost po celý rok. Žebříček celoročních pneumatik ADAC 2026 umožňuje posoudit, které modely si vedly nejlépe v náročných testech a u kterých je ještě co zlepšovat. Podíváme se na výsledky letošního testu.
Jaké jsou výsledky letošního testu celoročních pneumatik ADAC?Jak vznikl žebříček celoročních pneumatik ADAC?
Testy celoročních pneumatik ADAC patří k nejuznávanějším a nejspolehlivějším studiím v automobilovém průmyslu. Renomé německého automobilového klubu pramení z přísné metodiky testování i z nezávislosti odborníků odpovědných za hodnocení pneumatik. Díky tomuto přístupu jsou prezentované výsledky spolehlivé a skutečně odrážejí chování pneumatik při každodenním používání. Významnou výhodou je také skutečnost, že testům jsou podrobeny pneumatiky ze všech segmentů – prémiového, středního i ekonomického.
Letošní testy celoročních pneumatik byly tradičně provedeny na specializovaných testovacích zařízeních, která umožňují věrně napodobit silniční podmínky typické pro různá roční období. Jízdní vlastnosti na suchém povrchu byly hodnoceny na testovací dráze ADAC v Penzingu v Bavorsku, zatímco chování na mokrém povrchu bylo testováno ve výzkumném centru společnosti Continental v Německu. Zkoušky v zimních podmínkách byly provedeny ve finském středisku Testworld a testování přilnavosti na ledu probíhalo na specializované ledové dráze, kterou poskytla společnost Continental. Je třeba zdůraznit, že ačkoli výrobci pneumatik poskytli přístup ke svým výzkumným střediskům, žádný z nich neměl vliv na získané výsledky.
Letošnímu testu byly podrobeny pneumatiky o rozměru 185/65 R15. Jedná se o oblíbený model, který se používá zejména u městských a kompaktních vozů, jako jsou Toyota Corolla, Ford Fiesta, VW Golf nebo Peugeot 208. Testovacím vozem byla Škoda Fabia.
Prohlédněte si všechny modely v rozměru 185/65 R15 – nejen celoroční.
Kritéria testu celoročních pneumatik ADAC
Testy pneumatik zveřejňované organizací ADAC jsou proslulé svou precizností a odpovědným přístupem k prováděným zkouškám. Na základě získaných výsledků udělí odborníci z automobilového klubu určité hodnocení, které se následně započítá do konečného výsledku.
Letošní test celoročních pneumatik zahrnoval 16 modelů. Testovány byly modely populárních výrobců i ty, které jsou na evropském trhu méně známé. Za dosažené výsledky byly uděleny příslušné známky, které se podílely na konečném výsledku.
Bodování je následující:
| Známka | Hodnocení |
|---|
| 0,6 - 1,5 | Velmi dobrá |
| 1,6 - 2,5 | Dobrá |
| 2,6 - 3,5 | Uspokojivá |
| 3,6 - 4,5 | Dostatečná |
| Více než 4,6 | Nedostatečná |
Zdroj: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/ganzjahresreifen/185-65-r15-2026/Od roku 2023 zavedl ADAC nový systém hodnocení. Na celkovém hodnocení se podílejí tyto dva faktory: bezpečnost jízdy (70 % konečného hodnocení) a ekologická rovnováha (30 % konečného hodnocení).
Kritérium bezpečnosti zahrnuje:
- chování na suchém povrchu (35% podíl na výsledku): posuzuje se mimo jiné jízdní komfort, jízda na hranici přilnavosti a délka brzdné dráhy;
- chování na mokrém povrchu (45% podíl na výsledku): v této kategorii se testuje podélný a příčný aquaplaning, ovladatelnost a jízda v kruhu;
- jízdu v zimních podmínkách (20% podíl na výsledku): hodnotí se brzdná dráha na sněhu a ledu, zrychlení a ovladatelnost vozidla.
V případě ekologické rovnováhy se jedná o:
- dojezd (40 % hodnocení) – testováno při jízdě v konvoji;
- opotřebení pneumatik – (20 % hodnocení);
- výkonnost (20 % hodnocení) – týkala se jak ujeté vzdálenosti, tak spotřeby paliva;
- hluk (10 % hodnocení) – vnitřní a vnější hluk;
- udržitelnost (10 % hodnocení)..
Které modely si vedly nejlépe v předchozích testech celoročních pneumatik ADAC? Podívejte se na výsledky z minulých let!
Hodnocení celoročních pneumatik ADAC 2026 v rozměru 185/65 R15
Provedené testy jasně ukázaly, že výrobci pneumatik mají ještě hodně co dohánět. Letošní test zahrnoval jak novinky dostupné na trhu, tak i starší běhouny, které prémiové značky nabízejí již několik sezón.
Ze 16 testovaných modelů pouze jeden získal známku „dobrá“ a sedm známku „uspokojivá“. Dalších osm dosáhlo výsledku „dostatečná“ nebo „nedostatečná“ – což znamená, že neobdržely doporučení německého automobilového klubu.
Takto vypadá žebříček:
| Místo | Model | Celkové hodnocení | Bezpečnost jízdy | Ekologická rovnováha | Známka |
|---|
| 1. | Continental AllSeasonContact 2 | 2,3 | 2,1 | 2,6 | dobrá |
| 2. | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 2,6 | 2,7 | 2,4 | uspokojivá |
| 3. | Michelin CrossClimate 2 | 2,6 | 2,8 | 2,2 | uspokojivá |
| 4. | Vredestein Quatrac | 2,9 | 3,1 | 2,4 | uspokojivá |
| 5. | Hankook Kinergy 4S 2 | 3,0 | 3,2 | 2,5 | uspokojivá |
| 6. | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 3,1 | 3,4 | 2,5 | uspokojivá |
| 7. | Nokian Tyres Seasonproof 2 | 3,1 | 3,2 | 3,0 | uspokojivá |
| 8. | GT Radial ClimateActive | 3,2 | 3,2 | 3,1 | uspokojivá |
| 9. | Nexen N’Blue 4Season 2 | 3,6 | 3,6 | 3,0 | dostatečná |
| 10. | Dunlop All Season 2 | 3,7 | 3,7 | 2,9 | dostatečná |
| 11. | Milever All Season Versat MC545 | 4,0 | 4,0 | 3,4 | dostatečná |
| 12. | Norauto 4 Seasons 2 | 4,9 | 4,9 | 2,3 | nedostatečná |
| 13. | Bridgestone Weather Control A005-Evo | 5,3 | 5,3 | 2,5 | nedostatečná |
| 14. | Mastersteel All Weather 2 | 5,3 | 5,3 | 3,2 | nedostatečná |
| 15. | Roadhog RGAS02 | 5,4 | 5,4 | 3,2 | nedostatečná |
| 16. | Tomason Allseason | 5,5 | 5,5 | 3,1 | nedostatečná |
Zdroj: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/ganzjahresreifen/185-65-r15-2026/
Ve srovnání s loňským vydáním žebříčku celoročních pneumatik ADAC, v němž hned čtyři modely získaly známku „dobrá“, jsou letošní výsledky výrazně horší. Z 16 testovaných pneumatik získalo doporučení automobilového klubu pouze osm a známka „dobrá“ byla udělena pouze jednomu modelu. Navíc již druhý rok po sobě žádná pneumatika nesplnila požadavky nezbytné k získání známky „velmi dobrá“. To je signál, že navzdory dynamickému rozvoji segmentu celoročních produktů čeká výrobce ještě velký kus práce.
Překvapuje také podprůměrný výsledek pneumatiky Bridgestone Weather Control A005-Evo. Tento model sice není nejnovější, ale ještě před několika lety patřil mezi nejvíce doporučované celoroční pneumatiky. V současné době však tato pneumatika nesplňuje základní standardy kvality a nezískala doporučení německého automobilového klubu.
Není také žádným překvapením, že na stupních vítězů dominovaly prémiové značky. Zároveň výsledky získané během testů jasně ukazují, že navrhnout pneumatiku, která si dobře poradí v extrémně odlišných podmínkách, představuje skutečnou výzvu.
Test celoročních pneumatik ADAC 2026 – výsledky
Letošní test ukázal, že i ty nejlépe hodnocené pneumatiky mají své silné stránky i oblasti, kde je nutné dělat kompromisy. Pojďme se podívat, které užitné vlastnosti a výsledky v klíčových testech rozhodly o předních místech v žebříčku.
První místo - Continental AllSeasonContact 2
Pneumatika Continental AllSeasonContact 2 se v letošním testu ADAC ukázala jako bezkonkurenční – jako jediná získala hodnocení „dobrá“. O jejím úspěchu rozhodly především velmi vysoké známky v kategorii bezpečnosti jízdy. Tento model zaujal svou přilnavostí a stabilitou na suchém i na mokrém povrchu. Zároveň zajišťoval předvídatelné chování vozidla i při dynamických manévrech. Pneumatika si vedla obzvláště dobře v testech prováděných na mokré vozovce, kde dosáhla vynikajících výsledků v oblasti brzdění, ovladatelnosti a odolnosti proti aquaplaningu.
Tento model prokázal vysokou efektivitu i v zimních podmínkách. Adaptivní vzor běhounu zajišťoval jisté řízení na sněhu a ledu, což umožňovalo zachovat stabilitu a kontrolu nad vozidlem. Ačkoli byl dopad modelu na životní prostředí hodnocen o něco hůře, i v této kategorii byl výsledek velmi vysoký a k získání hodnocení „dobrá“ chybělo jen málo. Pneumatika AllSeasonContact 2 nakonec potvrdila, že v současné době patří k nejvšestrannějším a nejpropracovanějším celoročním pneumatikám dostupným na trhu.
Druhé místo - Pirelli Cinturato All Season SF3
Druhé místo v žebříčku obsadila pneumatika Pirelli Cinturato All Season SF 3, která za vítězem žebříčku zaostala jen nepatrně. Model italského výrobce vynikl především velmi vysokým výkonem na suchém povrchu, přičemž zajišťoval přesné řízení, vysokou úroveň kontroly nad vozidlem a stabilní chování i při prudkých manévrech. Stejně přesvědčivý výkon předvedla pneumatika i na mokré vozovce, kde dosáhla nadprůměrných výsledků z hlediska účinnosti brzdění i z hlediska jízdního komfortu.
O konečném hodnocení rozhodly především výsledky dosažené v zimních podmínkách. Ačkoli tento model zajišťoval účinné brzdění na sněhu a ledu, jeho jízdní vlastnosti nedosahovaly úrovně nejlepších modelů v testu. Jak zdůrazňují odborníci z ADAC, k získání hodnocení „dobrá“ v této kategorii však chybělo jen málo. Pneumatika byla zároveň ohodnocena známkou „dobrá“v oblasti ekologické rovnováhy, což potvrzuje vysokou úroveň provozní účinnosti. Díky tomu patří pneumatika Cinturato All Season SF 3 k absolutní špičce mezi celoročními pneumatikami a po většinu roku nabízí velmi vyvážené jízdní vlastnosti.
Třetí místo - Michelin CrossClimate 2
Na nejnižším stupni pódia letošního testu se umístila pneumatika Michelin CrossClimate 2. Přestože patří mezi konstrukce s nejdelší historií na trhu v rámci hodnocených modelů, stále nabízí vysokou technologickou úroveň a udržuje si silnou pozici v segmentu celoročních pneumatik. Výsledky testů potvrzují, že i po delší době zůstává zajímavou volbou pro náročné řidiče.
Tento model získal obzvláště vysoké hodnocení na suchém povrchu. Odborníci vyzdvihli vynikající přilnavost a velmi dobré jízdní vlastnosti v extrémních situacích. I při dynamických manévrech prováděných na hranici dostupné trakce si vozidlo zachovávalo stabilitu a umožňovalo řidiči rychle znovu získat plnou kontrolu nad směrem jízdy.
Pneumatika zaujala také svými jízdními vlastnostmi na sněhu. Zajišťovala předvídatelné reakce a vysokou úroveň stability při zrychlování i při projíždění zatáček či jízdě na hranici smyku. Další předností se ukázala být účinnost brzdění, která se projevila krátkou brzdnou dráhou v zimních podmínkách.
Zvláštní uznání si však zaslouží výsledky dosažené v kategorii dopadu na životní prostředí. Pneumatika Michelin CrossClimate 2 dosáhla nejlepšího výsledku ze všech testovaných modelů, čímž potvrdila svou výjimečnou životnost a provozní účinnost. Tato pneumatika se v celém žebříčku vyznačovala nejvyšší předpokládanou životností a nejnižší mírou opotřebení běhounu. Tento příznivý výsledek doplnila vysoká energetická účinnost a relativně nízká vlastní hmotnost, díky čemuž získala pneumatika v této kategorii hodnocení „dobrá“.