Pirelli P7 Cinturato 225/55 R17 97 Y (P7C1), *, MO

Při jízdě po silnicích přesahujících 50 000 km za rok jsem nikdy neměl pneumatiku, která by vydržela více než 26 000 km kromě těchto Pirelli. Jsou o něco hlučnější než ostatní, ale nejlepší kvalita, jakou kdy měli. číst více Zavřít

Moje jediná mírné kritika by byla, že je to trochu hlučný na dálnici. Jiné než to brilantní pneumatiky vysoce reccommeund číst více Zavřít

Po jízdě mimo město více než 1 tisíc. km jeden (nebo někdy dva) pneumatiky dostane vejce a způsobit velké vibrace. číst více Zavřít

Doporučil bych. Budou vracet pro další dvojici brzy. číst více Zavřít

Obecně platí, že pneumatika není špatný, ale není vhodná pro některá vozidla. Výhody: - dost nízký valivý odpor - velmi dobrá přilnavost na suchém a dobra kontrola v případě ztráty přilnavosti - dobrá přesnost řizení, - slušný životnost - dobra kontrola při ztrátě přilnavosti na mokrém - docela snadné vyvažování a pneumatiky garantuji „hladkou” jízdu - slušný odpor na akvaplaning, - největší výhodou pneumatik je ovládání vozu po ztrátě přilnavosti na suché a mokré (také snadno vycítit, kdy dojde k prokluzu) a přilnavost na suché vozovce. Nevýhody: - od začátku poměrně značný hluk - šustění a jasně je to z důvodu vysoké tvrdosti běhounu - největší nevýhodou je, že pneumatika zvyšuje plavení auto ve vyjetých kolejí, testováno také v BMW E92. Vůz právě začíná táhnout vpravo vlevo, je to horší ve srovnání s jinými pneumatikami, - přilnavost na mokré prvním sezona velmi dobrá, další už horší… - Potlačení nerovnosti, jako je v pořádku, ale ve srovnání s měkkou Goodyear znatelně horší. - Vzhledem k tvaru běhounu pneumatiky je citit větší opor na volantě při parkování. číst více Zavřít