Přestože je léto pro řidiče mnohem přívětivějším obdobím než zima, dobré pneumatiky stále představují základ bezpečné a pohodlné jízdy. Test letních pneumatik ADAC 2026 vám pomůže vybrat ideální model. Letos odborníci testovali pneumatiky v oblíbeném rozměru 225/50/R17. Podívejme se na výsledky!

Auto jedoucí po silnici mezi stromy, v pozadí jsou vidět horyTest letních pneumatik ADAC 2026 vám pomůže vybrat bezpečné a výkonné pneumatiky.

Několik slov o ADAC

ADAC je nezávislý německý automobilový klub, který je zároveň jednou z největších a nejvýznamnějších automobilových organizací na světě. Sdružení je mimo jiné známé svými spolehlivými testy pneumatik, které provádí každý rok. Zkoumají se jak letní, tak zimní a celoroční modely. Pneumatiky jsou podrobeny zkouškám odpovídajícím podmínkám, pro které jsou určeny. Díky přesnosti a nestrannosti odborníků ocení testy ADAC jak řidiči, tak výrobci pneumatik.

Jak probíhaly letošní letní testy ADAC?

Způsob provedení letošního testu byl obdobný jako v loňském roce. Odborníci ADAC testovali pneumatiky v oblíbeném rozměru 225/50 R17, které se používají na mnoha běžných automobilech, jako jsou například: Audi A4 a A5, Peugeot 3008, Opel Zafira nebo Volvo V70. Testující zjišťovali chování jednotlivých modelů a jejich výkon na suché i mokré vozovce.

Tradičně byly do testování zahrnuty modely ze všech cenových kategorií. Verze prémium, střední třídy i ekonomické. Výsledky tak mohou být zajímavé pro řidiče, kteří hledají nejlepší výkon, i pro ty, kteří při nákupu pneumatik kladou největší důraz na poměr ceny a kvality. 

Proč jsou testy ADAC tak spolehlivé? Důvodem je především jejich naprostá nezávislost. Výrobci nemohou výsledky nijak ovlivnit. Testování je však především velmi pokročilé a zkoumá několik kritérií, která ovlivňují různé aspekty jízdy.

Kde probíhaly letní testy ADAC 2026?

Pneumatiky byly testovány na různých místech v závislosti na tom, jaký parametr chtěli odborníci ověřit. Testy chování pneumatik na mokré vozovce byly provedeny v Německu na zkušební dráze Continental.

Zde byly také testovány dva faktory z kategorie chování na suché vozovce – spotřeba paliva a hlučnost. Další aspekty v této oblasti byly zkoumány na dráze ADAC v Bavorsku a na zkušební dráze Bridgestone v Itálii.

Opotřebení pneumatik bylo posuzováno v Německu v okolí města Landsberg am Lech.

Test letních pneumatik ADAC 2026 – kritéria hodnocení

Letošní test zkoumal několik hlavních kritérií. Nejdůležitějším byla samozřejmě bezpečnost. Ta by měla být rozhodujícím faktorem při výběru konkrétního modelu pneumatiky. Posuzovatelé brali v úvahu také ekologické otázky, které ovlivňují nejen životní prostředí, ale také komfort řidiče a úspory.

Hlavní hodnocené kategorie: 

Bezpečnost jízdy (70 % konečného hodnocení) zahrnující: 

  • chování na suchém povrchu (40 % výsledku v rámci kategorie);
  • chování na mokrém povrchu (60 % výsledku v rámci kategorie).

Ekologická rovnováha (30 % konečného hodnocení), která zahrnuje aspekty jako:

  • počet ujetých kilometrů (40 % výsledku v rámci kategorie);
  • opotřebení pneumatik (20 % výsledku v rámci kategorie);
  • účinnost (20 % výsledku v rámci kategorie);
  • generovaný hluk (10 % výsledku v rámci kategorie); 
  • udržitelnost (10 % výsledku v rámci kategorie).

Pojďme si stručně popsat jednotlivé faktory, které ovlivnily celkové konečné hodnocení každé testované pneumatiky.

Chování na suchém povrchu – testující zjišťovali, jak se pneumatiky chovají na suché vozovce. Aby bylo hodnocení spolehlivé, prováděli manévry, jako je jízda rovně a v zatáčkách, zaměřili se na přilnavost při změně jízdního pruhu, jízdní komfort, stabilitu v zatáčkách a reakce na pohyby volantem. Velký důraz byl kladen také na brzdnou dráhu. Auta byla vybavena systémem ABS a rychlost, při které testující brzdili, byla 100 km/h.

Chování na mokrém povrchu – v této části byla velmi důležitá odolnost proti podélnému i příčnému aquaplaningu. Kromě toho byla testována brzdná dráha s ABS při rychlosti 80 km/h. Testující také jeli vysokou rychlostí po klikaté silnici, aby otestovali přilnavost a stabilitu na mokré vozovce.

Počet ujetých kilometrů – jedná se o otázku, která je kromě bezpečnosti pro většinu řidičů důležitá. Aby se zjistilo, jakou vzdálenost je konkrétní model schopen ujet, byla vyvinuta velmi spolehlivá metoda – pneumatiky byly namontovány na identická vozidla jedoucí v koloně na vzdálenost 15 000 kilometrů. Odborníci ADAC provedli šestkrát (přesně každých 2 500 kilometrů) laserové měření hloubky dezénu. Testování bylo prováděno až do ujetí stanovené vzdálenosti nebo do okamžiku, kdy dezén dané pneumatiky dosáhl minimální přípustné hloubky, tj. 1,6 mm.

Opotřebení pneumatik – jedná se o kritérium pro posouzení životnosti pneumatiky. Hodnocení bylo vystaveno na základě rychlosti opotřebení gumové směsi. 

Účinnost – tento faktor byl hodnocen podle vlivu hmotnosti pneumatiky na zrychlení. Zohledněna byla také spotřeba paliva při jízdě konstantní rychlostí 100 km/h.

Generovaný hluk – hlučnost pneumatik je parametr, který výrazně ovlivňuje pohodlí řidiče a cestujících, ale také životní prostředí. Aby bylo možné přesně změřit hluk generovaný pneumatikami během jízdy, byla provedena dvě měření. První se týkalo intenzity zvuku, který byl slyšet uvnitř vozu při jízdě rychlostí 130 až 30 km/h. Druhé bylo provedeno v souladu s normou ISO 362 při rychlosti přibližně 80 km/h a dojezdu rychlostí 80 km/h s běžícím motorem (ISO 10844) – toto měření bylo provedeno venku.

Udržitelnost – toto kritérium zahrnuje mnoho faktorů. Odborníci ADAC zohledňují zemi výroby a její geografickou polohu, která má vliv na trasu a dobu dodání, jakož i možnost vrácení testovaných modelů pneumatik nebo dokonce případné zbytky z výroby na pneumatice. V úvahu se samozřejmě bere i soulad s certifikacemi, včetně ISO 14001 (environmentální management), ISO 14025 nebo ISO 14040/44 (životní cyklus). Důležitou roli hraje také členství výrobce v UN Global Compact, certifikace udržitelnosti Ecovadis nebo možnost bezkontaktní identifikace, např. prostřednictvím RFID.

Systém hodnocení ADAC

Po sečtení výsledků ze všech kategorií bylo vydáno konečné hodnocení. ADAC již léta používá stejný, transparentní systém, kdy je určitému rozsahu bodů přiřazena konkrétní známka. 

Klasifikační tabulka ADAC

ZnámkaHodnocení
0,6 - 1,5Velmi dobrá
1,6 - 2,5Dobrá
2,6 - 3,5Uspokojivá
3,6 - 4,5Dostatečná
4,6 - 5,5Nedostatečná

Test letních pneumatik ADAC 2026 v rozměru 225/50 R17

V letošním testu letních pneumatik ADAC bylo testováno 16 modelů. Tentokrát pódium ovládly prémiové produkty. První tři místa obsadily modely: Continental, Pirelli a Goodyear, které jako jediné získaly známku „dobrá“. Hned za nimi se však se známkou „uspokojivá“ umístily modely střední třídy Firestone a Falken. Stejné hodnocení dostalo i dalších 8 pneumatik a pouze 3 byly hodnoceny jako dostatečné. Na seznamu se neobjevil žádný produkt označený jako nedostatečný. Výsledky uvádíme v tabulce níže.

MístoModelBodováníHodnocení
1.Continental PremiumContact 71,9Dobrá
2.Pirelli Cinturato (C3)2,2Dobrá
3.Goodyear EfficientGrip Performance 22,3Dobrá
4.Firestone Roadhawk 22,6Uspokojivá
5.Falken Ziex ZE3202,7Uspokojivá
6.Bridgestone Turanza 62,7Uspokojivá
7.Michelin Primacy 52,8Uspokojivá
8.Maxxis Premitra HP62,8Uspokojivá
9.Kumho Ecsta HS522,8Uspokojivá
10.BFGoodrich Advantage3,0Uspokojivá
11.Hankook Ventus Prime43,1Uspokojivá
12.Vredestein Ultrac+3,1Uspokojivá
13.Greentrac Quest-X3,1Uspokojivá
14.Lassa Revola3,6Dostatečná
15.Leao Nova-Force Acro3,8Dostatečná
16.Linglong Sport Master4,2Dostatečná

ADAC, autor: Jochen Wieler, zdroj: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/sommerreifen/225-50-r17-2026/

Vítěz testu pneumatik ADAC 2026 – Continental PremiumContact 7 

První místo získala pneumatika Continental PremiumContact7. Jedná se o prémiový model, který si skvěle poradil na mokré i suché vozovce a zaručuje tak nejvyšší úroveň bezpečnosti. Tento dobrý výkon byl zajištěn adaptivním dezénem běhounu, který se přizpůsobuje podmínkám a poskytuje nejlepší jízdní vlastnosti.

Vedl si dobře i z hlediska životnosti, což bylo nepochybně způsobeno použitím moderní směsi RedChili. Ta poskytuje krátkou brzdnou dráhu, i když není zahřátá. To znamená mnohem lepší kontrolu nad vozidlem. Za zmínku stojí, že stejný model vyhrál i letní test ADAC 2024!

Druhé místo - Pirelli Cinturato (C3)

Druhé místo obsadil model Cinturato (C3) italské značky Pirelli. Jedná se o prémiovou pneumatiku s optimalizovaným dezénem s širšími středovými žebry a hlubokými zářezy, vyrobenou z inovativní směsi obsahující novou technologii mobilních polymerů a plastifikátorů. Díky moderní konstrukci je tlak uvnitř lépe rozložen, což se projevuje nižším valivým odporem a lepší životností, jak potvrdily výsledky testů.

Výrobek si poradil dobře v testech na suchéi na mokré vozovce a zajistil skvělou přilnavost. Stejně dobře si vedl i v otázce životnosti. To znamená, že zajišťuje nejen bezpečnost a sportovní výkon, ale je to také pneumatika, která dlouho vydrží.

Třetí místo na stupních vítězů – Goodyear EfficientGrip Performance 2 

Na třetím místě se umístila prémiová pneumatika Goodyear EfficientGrip Performance 2. Její výsledky jsou působivé. Dobře si vedla na mokré i suché vozovce, což je nepochybně zásluhou moderních technologií. Za jistou kontrolu na mokré vozovce odpovídá technologie Wet Braking, zatímco skvělou přilnavost na suchém povrchu zaručuje systém Dry Stability Plus, tedy široké žebrování zvyšující tuhost konstrukce.

Běhoun s technologií Mileage Plus si zachovává pružnost bez ohledu na podmínky, díky čemuž se opotřebovává mnohem pomaleji. To potvrzují i výsledky testů, v nichž model amerického výrobce dosáhl nejlepšího skóre v kategorii počtu ujetých kilometrů a opotřebení pneumatik.

Výsledky testu letních pneumatik ADAC 2026 v jednotlivých kategoriích

Celkové výsledky jasně ukazují na vítěze letošního letního testu ADAC, ale za pozornost stojí také podrobné výsledky, kterých dosáhly jednotlivé modely. Z tabulky s dílčími hodnoceními lze získat přehled o všech vlastnostech pneumatik. Díky tomu je snazší vybrat model, který nejlépe splňuje očekávání. Například model Linglong Sport Master, který je poslední v seznamu, dosáhl nejlepšího výsledku při jízdě na mokré vozovce a téměř překonal své soupeře, mezi nimiž podobně dopadl pouze vítězný Continental. 

Podrobné výsledky ukazují, proč určité výrobky získaly vyšší konečné hodnocení než jiné, a umožňují rozpoznat rozdíly v chování na silnici za určitých podmínek.

Test letních pneumatik – tabulka s výsledky v jednotlivých kritériích

ModelChování na suchém povrchuChování na mokrém povrchuPočet ujetých kilometrůOpotřebeníÚčinnostGenerovaný hlukUdržitelnost
Continental PremiumContact 71,61,72,32,11,62,82,7
Pirelli Cinturato (C3)2,32,02,02,52,33,33,0
Goodyear EfficientGrip Performance 22,32,51,21,91,83,03,3
Firestone Roadhawk 22,32,53,03,02,52,93,3
Falken Ziex ZE3202,62,42,92,21,82,53,9
Bridgestone Turanza 63,02,81,42,02,12,83,3
Michelin Primacy 53,22,81,41,61,62,93,0
Maxxis Premitra HP62,52,73,02,42,32,84,2
Kumho Ecsta HS522,72,02,52,93,13,23,8
BFGoodrich Advantage2,43,22,22,62,32,93,1
Hankook Ventus Prime42,43,32,32,32,03,53,4
Vredestein Ultrac+2,92,53,53,12,22,43,4
Greentrac Quest-X2,53,22,92,63,02,14,2
Lassa Revola3,62,53,12,82,22,73,7
Leao Nova-Force Acro3,73,33,83,22,32,74,0
Linglong Sport Master3,81,53,94,23,33,03,5

ADAC, autor: Jochen Wieler, zdroj: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/sommerreifen/225-50-r17-2026/